Antes de hacer las modificaciones en el balanceo anterior del kart, hay que proceder a la puesta a cero de las geometrías. A nivel técnico, esto significa que el kart, con viraje a la derecha, tiene que tener las ruedas perpendiculares en el eje.
Para comprobarlo hay que montar el láser en dos bolillos, al mismo tiempo se tienen que girar las ruedas completamente tanto a la derecha como a la izquierda y medir las distancias del vástago a la orientación láser: si la medida es igual significa que el viraje está alineado, de lo contrario, se debe corregir la alineación abriendo y regulando las abrazaderas del viraje hasta alcanzar la medida (igual) deseada.