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TKART magazine Cómo hacer para | Soldadura automatizada del chasis
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SOLDADURA AUTOMATIZADA DEL CHASIS

TKART Staff
21 Octubre 2016
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1 INTRODUCCIÓN
En el pasado, la construcción de chasis (cortar plegar y soldar tubos) se hacía a mano, mientras que en los últimos años las grandes empresas han hecho fuertes inversiones en maquinaria automatizada. La fase de soldar tubos es un aspecto clave en la fabricación de la carrocería e influye significativamente en su rendimiento en cuanto a tiempos por vuelta, rendimiento durante la carrera y, en general, en la vida útil real del chasis. En nuestros días, coexisten dos filosofías sobre la construcción de los chasis: la "tradicional", enfoque manual (que se analiza en un artículo publicado ya en este mismo canal TKart), y el enfoque de la soldadura automatizada. Veamos cómo funciona esta última.
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2 VENTAJAS E INCONVENIENTES
Parolin, fabricante italiano fundado en 1986 por Albino Parolin, ha trabajado tanto en soldadura manual como automatizada. Compró el primer robot hace 20 años. Actualmente, en parte gracias a la experiencia, la empresa está más comprometida con la automatización. Gracias a los grandes avances tecnológicos, Parolin ve la soldadura automática como marcadamente superior, con una mejora de la eficiencia de aproximadamente un 70%. Además, aumenta la precisión y la uniformidad de la soldadura.
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Un especialista trabajando con un chasis
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Un robot durante una de las fases del proceso
3 SOLDURA COMPUTERIZADA (Y MÁS)
Pasar de un sistema combinado manual y robotizado a otro que tenga robotizada el 100% de la soldadura (con maquinaria nueva, cada vez más precisa) no resultó fácil ni inmediato. Las operaciones previas requieren una preparación meticulosa de los tubos y de los accesorios para la carrocería, con acabados de centésimas de milímetro de precisión que se requiere para trabajar con los modernos robots de soldadura Por ello, actualmente, las soldaduras no son la única parte del proceso que Parolin ha robotizado: desde la fase clave del corte de tubos y planchas de metal por láser hasta las curvadoras y plegadoras de tubos CNC, todo el proceso automatizado emplea maquinaria computerizada que es esencial para preparar los materiales de la carrocería. Según la propia empresa, los años de investigación y desarrollo representan la fuerza que impulsa a Parolin en su capacidad para crear un equilibrio entre las diferentes máquinas, que le alzan a máximos niveles de calidad.
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Una máquina láser en 3D corta los tubos para el chasis
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En Parolin, la máquina plegadora está también automatizada.
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Especialista de Parolin junto una máquina controlada por PC
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