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El ancho de vía es la distancia entre las ruedas de un eje, medida entre los bordes exteriores. En muchas categorías automovilísticas la reglamentación establece unos valores máximos: en el caso del karting, el límite es 140 cm. La medida del ancho de vía es un parámetro muy importante para la configuración de un kart y para su comportamiento en pista. "Estrechar" y "ampliar" son tareas que cualquier aficionado entusiasta realiza desde el primer momento. Aunque las vías delantera y trasera están siempre relacionadas e influyen una sobre otra, en general, a mayor frente, mayor agarre, y cuanto más estrechas, mayor subvirado. En la parte trasera ocurre lo contrario: aumentar el ancho de vía disminuye el agarre; estrecharlo aumenta el agarre. TKART ha analizado todos estos efectos mediante pruebas que figuran en su correspondiente canal. En este artículo, el Dr. TKART explica cómo comprobar y modificar los anchos de vía de un kart.
Antes de empezar, es importante limpiar todas las zonas sobre las que se va a intervenir. Trabajar en un eje sucio y tratar de deslizar los cubos podría dañar el eje y dificultar cualquier ajuste.
Una vez limpiado todo, inicie la tarea, empezando con la parte trasera.
En primer lugar, compruebe que el eje está centrado con el chasis, midiendo la distancia entre el borde exterior del soporte de cojinete y el extremo del eje.
Naturalmente, deben coincidir las medidas a la derecha y a la izquierda.
Si el eje no está centrado (es decir, la distancia no es la misma a la derecha y a la izquierda), afloje los tornillos de los cojinetes traseros con una llave Allen de 4 o 5 mm (según el chasis), y, con un martillo de goma, martillee ligeramente hasta que el eje está perfectamente centrado.
Una vez verificado que el eje "sobresale" de los cojinetes por igual a derecha e izquierda, apriete los pernos y sujételos con cinta aislante o clips de sujeción.