Doctor TKART
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Sustituir el eje de un kart
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El procedimiento para cambiar un eje en sí es bastante sencillo, pero bastante largo, porque hay muchos elementos centrados alrededor de este componente clave para el funcionamiento del kart. La frecuencia con que hay que realizar esta tarea varía considerablemente dependiendo del nivel "competitivo" del piloto: quienes corran por pura diversión, sin demasiadas pretensiones, puede no cambiarlo nunca, salvo si está dañado. Los que corran a cierto nivel, lo cambiará varias veces en un fin de semana, o si sufre algún daño, una vez configurado el kart. Es necesario retirar y volver a montar (aunque no se sustituya, siendo el procedimiento exactamente el mismo) si desea cambiar los cojinetes, o las bridas, o el disco de freno, o incluso para cambiar la correa de la bomba de agua.
OTROS: papel de lija
En primer lugar, se retira el protector de la cadena. En el kart Birel utilizado por el Dr. TKART, se requiere una llave de 10 mm, pero existen varios modelos de protectores de cadena, incluyendo el desmontaje a mano. Para trabajar más cómodamente, se puede desmontar también el escape, aunque no es indispensable.
Si desea hacerlo, retire los muelles del motor del soporte.
Se hace con pinzas, o con cierta habilidad, incluso con las manos. Pero para evitar lesiones, mejor dejar la opción de hacerlo con las manos a un experto.
Ya hemos dejado libre de obstáculos el "teatro de operaciones".
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