Sustituir los cojinetes de bancada

TKART Staff

04 Diciembre 2017

No se trata de una operación frecuente, pero cuando se debe realizar, se requiere mucha atención y precisión. Es la única manera para no dañar los dos semicárteres, obtener una buena duración de los nuevos cojinetes y garantizar óptimas prestaciones al motor. El Dr. TKART explica cómo hacerlo.

tiempo 40 min

dificultad NORMAL

Los cojinetes son elementos que favorecen y facilitan el deslizamiento de las partes mecánicas en movimiento entre sí. En particular, los “de bancada”, introducidos a presión en los alojamientos circulares de los dos semicárteres, tienen la función de sostener el cigüeñal. Si están bien montados, intervalos de sustitución de los mismos son bastante prolongados, sin embargo, siempre es conveniente programar un mantenimiento periódico y, sobre todo, se deben sustituir si se rompen (generalmente debido a la rotura de la jaula que sostiene los rodillos, realizadas de material plástico, en lugar de metálico, para reducir las fricciones y no dañar el motor precisamente en caso de rotura).
Debido a que se encuentran dentro del semicárter, su sustitución presupone la apertura del motor en sus dos mitades, el desmontaje del piñón y del volante motor de encendido, la extracción del cigüeñal con todo el mecanismo de biela-manivela. Solo después comienza el auténtico proceso de sustitución de los cojinetes de bancada.
El Dr. TKART ya había demostrado parte de las acciones necesarias para esta operación en un artículo anterior
pero ampliaba el análisis a toda la parte “inferior” (biela, cigüeñal, jaulas...) del motor. Aquí, en cambio, se concentra en particular en los cojinetes de bancada.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

■ MAZA DE CAUCHO
■ TAMPÓN O LLAVE DE TUBO (solo para cojinetes de esferas)
■ PRODUCTO DESENGRASANTE
■ PISTOLA TÉRMICA
■ HORNO
■ LLAVE ALLEN DE 5 mm

STEP

15 MIN

Una vez abierto el cárter en las dos mitades, se deben lavar usando un desengrasador. La operación es necesaria, ya que, luego, se deberá efectuar el calentamiento de los dos semicárteres en el horno. Podrá parecer extraño, pero el calor del horno es el mejor método para aprovechar al máximo las variaciones dimensionales de los materiales a altas temperaturas: los cárteres, de aluminio, se dilatarán más comparados con los cojinetes, de acero, por lo tanto, el acoplamiento forzado con el que se unen los dos elementos se atenuará y permitirá la extracción del cojinete.
El calentamiento del cárter se realiza configurando el horno a 120 °C, para alcanzar una temperatura correcta (se puede comprobar con pistola térmica) de 60-80 °C. La medición se efectúa externamente, en la zona del alojamiento del cojinete.

1. Desengrasa perfectamente los dos semicárteres

2. Calienta los cárteres en el horno a 120 °C

3. Mide la temperatura de los cárteres con la pistola térmica

STEP

25 MIN

Una vez que se han calentado los semicárteres, los cojinetes resultarán aún ligeramente bloqueados, pero con unos golpes, usando los tampones específicos para los cojinetes de rodillos, se podrán extraer fácilmente.

En caso de que se trate de cojinetes de esferas, más resistentes a los golpes laterales, también se pueden usar llaves de tubo, colocándolas alrededor del anillo externo del cojinete y golpeando la llave suavemente con el martillo.

Para ser lo menos agresivo posible con los cojinetes y sus alojamientos, es conveniente usar un martillo con la punta de plástico.

4. Utilice la almohadilla de rodamiento de rodillos adecuada.

5. Usa el mazo de goma para ser menos agresivo.