El fin de semana del 13 al 15 de septiembre de 2024, en el PF International Kart Track del Reino Unido (una pista caracterizada por una mezcla de curvas lentas y cerradas que alternan con secciones rápidas y fluidas), se celebró el evento más importante de la temporada para la categoría OKJ: el Campeonato del Mundo de Karting de la FIA. El título, que desde 2016 -año de la creación de las categorías Direct Drive OK y OKJ- se otorga en una única ronda (sobre el tema, leer «Editorial | ¿Qué sentido tiene un Campeonato del Mundo de Karting de la FIA como éste?»), fue ganado por Kenzo Craigie, piloto británico del equipo Prema Racing (gestionado por KR Motorsport, la división deportiva de Kart Republic), al volante de un chasis KR1 de Kart Republic (para más detalles, leer el dedicado «Under Review») propulsado por IAME Reedster V y con neumáticos de lluvia Maxxis MW11-MW12. Craigie se impuso al final de una apasionante carrera, decidida en la última curva (descubre cómo en los reportajes destacados de la cuenta de Instagram de TKART), cuyo desenlace final se hizo aún más incierto por unas condiciones meteorológicas caracterizadas por la lluvia y temperaturas por debajo de los 20°C, que obligaron a todos los equipos participantes a adoptar, justo el último día de carrera, cambios de setup para adaptar los chasis a unas condiciones meteorológicas que nunca se habían dado durante los días anteriores. Gracias al apoyo de Dino Chiesa, fundador y propietario de la marca Kart Republic, pudimos averiguar qué accesorios y soluciones de puesta a punto se utilizaron, lo que permitió al piloto local ganar su primer título mundial.