La pistola de impacto facilita las operaciones en el chasis, las hace más rápidas y ahorra tiempo (además de esfuerzo) tanto en el garaje de casa como en la pista, sobre todo cuando las sesiones son cortas, muy seguidas y especialmente agitadas. No es casualidad que sea una de las herramientas preferidas por los profesionales que operan en las competiciones internacionales más prestigiosas (para más detalles, lea "Must Have | Lo que usan los mejores equipos: llave de impacto"). Aunque en el kart la llave de impacto puede utilizarse para apretar cualquier cosa -incluso, absurdamente, el tornillo que sujeta el registrador de datos a su soporte-, es importante destacar que esta herramienta debe utilizarse con el debido cuidado. Porque es capaz de transformarse repentinamente de "amiga" de un kartista en "enemiga", sobre todo para aquellos que la utilizan no respetando los torques de apriete correctos y no sustituyendo regularmente las pequeñas piezas en función de determinados ciclos de uso. Por esta razón, con el fin de proporcionarle un vademécum sobre el uso óptimo de esta herramienta (y para protegerle de los daños causados por su uso "inadecuado"), hemos pedido a los mecánicos profesionales de los equipos oficiales de algunos de los principales fabricantes de chasis para karts de carreras (como OTK Kart Group, CRG, IPKarting, Parolin Racing Kart, Sodikart y Birel ART) que nos digan cuáles son los bujes más utilizados, para qué se utilizan y cuándo es mejor no utilizarlos para evitar daños.

N.B. Las piezas del portabrocas mostradas en este artículo tienen todas un alojamiento hexagonal (1/4" - 6,35 mm), compatible con la mayoría de los productos disponibles en el mercado. No obstante, te aconsejamos que compruebes su compatibilidad con el modelo que tienes.