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TKART magazine Imprescindible | 4 herramientas específicas para la perfecta gestión (y mantenimiento) de tu motor Rotax MAX
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4 HERRAMIENTAS ESPECÍFICAS PARA LA PERFECTA GESTIÓN (Y MANTENIMIENTO) DE TU MOTOR ROTAX MAX

Jacopo Colombo
13 Febrero 2024 • 4 min. de lectura

Detrás del éxito comercial y la difusión mundial de los motores Rotax MAX se encuentra, sin lugar a dudas, la facilidad de mantenimiento y revisiones periódicas que ofrecen estos motores. Una característica que también ha garantizado una mayor accesibilidad al karting, permitiendo incluso a los menos experimentados acercarse a nuestro deporte. Sin embargo, hay que destacar que, aunque requieren menos atención que los motores Direct Drive y Shifter (tipos OK y KZ, por ejemplo), como todos los motores de 2 tiempos, los motores Rotax MAX también necesitan que se aplique el debido cuidado mediante un programa de mantenimiento periódico preciso. Para llevar a cabo estas operaciones de la mejor manera posible, además de las herramientas adecuadas y un buen conocimiento básico de la dinámica interna de un motor, puede ser útil disponer de herramientas que faciliten los distintos pasos, garantizando que se pueda operar con mayor sencillez y precisión y ¡ahorrando mucho tiempo! Hemos identificado cuatro de ellas, específicas para motores Rotax Max, por un coste total inferior a 150 euros. Descubre cuáles son.

Nota editorial
Para maximizar el rendimiento de tu motor Rotax MAX, es esencial gestionar también el carburador DELLORTO VHSB 34. ¿Cómo hacerlo? Con las herramientas específicas indicadas en "Must Have | 5 herramientas y productos específicos para la perfecta gestión del carburador DELLORTO VHSB 34 de los motores Rotax MAX".


N.B. ¿Crees que hay otros productos que se pueden añadir a esta selección? No dudes en compartirlos con otros usuarios de TKART en la sección "Contribuciones" al final del artículo. ¡La comunidad te lo agradecerá!

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Herramienta para bloquear el embrague

En los motores de arranque eléctrico TaG (Touch and Go), al igual que en los motores Rotax MAX, el embrague es uno de los componentes internos sometidos a mayor desgaste. Por este motivo, la limpieza y revisión periódica de este componente (aproximadamente cada 3-4 días de uso en pista) te protegerá de sorpresas desagradables, tanto en lo que se refiere a su vida útil como desde el punto de vista reglamentario, ya que el reglamento técnico de la Rotax MAX Challenge (el campeonato mono marca promovido por la firma austriaca) prescribe unas medidas mínimas a respetar para este componente, más allá de las cuales existe riesgo de descalificación. El artículo que te proponemos te facilitará mucho la revisión del embrague de tu motor Rotax MAX (junto con los productos indicados en el apartado "Must Have | 4 herramientas útiles para la revisión del embrague"). De hecho, esta herramienta permite bloquear el embrague, facilitando el desenroscado de la tuerca que sujeta toda la estructura (incluidos el piñón y la propia tapa del embrague) al motor. ¿Cómo se utiliza? Simplemente adhiriendo los dientes de la herramienta a los de la parte más externa del "paquete de embrague", lo que crea un bloqueo de rotación que permite desenroscar fácilmente la propia tuerca de fijación del embrague.

Precio indicativo


Unos 34 euro 

Para comprar: wildkart.it
Photo credit Wildkart

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