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TKART magazine Imprescindible | Los trucos (y picardías) vistos en el Campeonato del Mundo de KZ 2023 en Wackersdorf. Episodio 2: Team Sodikart y CPB Sport
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LOS TRUCOS (Y PICARDÍAS) VISTOS EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE KZ 2023 EN WACKERSDORF. EPISODIO 2: TEAM SODIKART Y CPB SPORT

Giacomo Mantovani
19 Octubre 2023 • 4 min. de lectura

Como se ve en el episodio 1, ¿Estás seguro de que en las grandes competiciones internacionales de karting sólo se utilizan dispositivos hipercaros de alta tecnología fuera del alcance de muchos kartistas aficionados para resolver los problemas más diversos? Con motivo del Campeonato del Mundo FIA de Karting KZ, KZ2 y KZ2-Masters 2023 en Wackersdorf, comprobamos cómo algunos "top teams" han adoptado soluciones realmente inteligentes y de bajo coste para resolver algunos de los problemas que surgen durante la actividad en pista. Ideas que cualquiera puede... ¡copiar! Como los trucos (y picardías) que hemos descubierto son numerosos, los destacaremos en varios episodios. En este episodio te contamos lo que ha hecho el equipo CRG Racing. Sodikart y CPB Sport.

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Soportes del silenciador de escape

Los silenciadores de escape para las categorías KZ y shifter se fijan generalmente mediante muelles o abrazaderas a soportes atados a la parte trasera del chasis. Sodikart y CPB Sport adoptan una solución eficaz y también estéticamente agradable para sus chasis. Se trata de abrazaderas conformadas para el diámetro medio de los silenciadores KZ. Su forma se adapta bien y con facilidad a la sección del silenciador y los perfiles de goma blanda que cubren el diámetro interior fijándose a los bordes de las abrazaderas hacen que la superficie del silenciador, sea cual sea el material (carbono, acero, kevlar), no resulte dañada. Esta goma, resistente a las temperaturas extremadamente altas del escape de un kart, también garantiza un mejor sellado al evitar que el silenciador se mueva de su posición.

Una medida vista con ocasión del FIA Karting World Championship KZ, KZ2, KZ2-Masters, Wackersdorf 2023 obra de Sodikart y CPB Sport

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