Durante los fines de semana de competición (y más aún en un evento como el Campeonato del Mundo de Karting de la FIA) es una práctica habitual para todos los equipos purgar el sistema de frenos del kart al final de cada jornada. Se trata de una operación fundamental para garantizar que el kart cumpla con los más altos estándares tanto en términos de rendimiento como de seguridad. Tras el purgado, es esencial limpiar a fondo todos los componentes del sistema (cilindro maestro de freno, pinzas y discos), para evitar que los residuos de líquido de frenos, un producto que suele ser altamente corrosivo, causen daños y comprometan el rendimiento de todo el sistema. Bajo la carpa CRG, sin embargo, hemos observado un verdadero "refinamiento": los mecánicos, tras una limpieza a fondo, introducen trozos de papel secante enrollado en el interior de los orificios de ventilación de las pinzas de freno, asegurándose así de que las gotas de aceite no goteen durante la noche.

Nota de los editores
Como se ha señalado, el purgado de los frenos es un mantenimiento fundamental en el buen mantenimiento de tu kart. Para saber más, te recomendamos:

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• Técnica Líquido de frenos


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Una medida vista con ocasión del FIA Karting World Championship KZ, KZ2, KZ2-Masters, Wackersdorf 2023 obra del equipo CRG Racing