TODO SOBRE EL TRANSPORTE DEL KART

Si decide descartar la opción uno, pero aún tienes idea de usar el automóvil, una alternativa es cargar el kart directamente en el techo. Una operación que difícilmente podrás realizar solo, teniendo en cuenta que debes levantar un peso de unos 70-80 kg (variable según el tipo de kart). Por lo tanto, optar por el transporte en el techo requiere necesariamente la presencia de al menos otra persona. Y a menos que desee arruinar la carrocería de su automóvil, debe equiparse con barras o portaequipage. Los primeros son elementos transversales, cuyo coste medio ronda los 70-80 euros (prácticamente la misma cantidad en dólares). Hay sistemas especiales en el techo del automóvil para instalarlos. En caso contrario, existen kits, que se venden junto con las barras (a menudo incluidas en el precio) que "enganchan" el borde superior debajo de la puerta mediante un sistema de ganchos. La parte superior de las barras está, en algunos casos, recubierta de goma antideslizante, para evitar el movimiento de la carga. En principio, si tomamos como referencia los coches que van desde el segmento compacto (Ford Fiesta) al de los miembros más grandes de la familia (Volkswagen Passat) la distancia entre las dos barras rondará los 700-800 mm (27,5-31, 5 pulgadas). Esto quiere decir que las ruedas del kart, tanto la delantera como la trasera, estarán fuera del "paso" entre las dos barras, ya que según el modelo la distancia entre ejes más común entre karts está entre 1045 y 1055 mm (41 -41,5 pulgadas). Las barras suelen estar calibradas para soportar un peso de hasta 100 kg.
Sin embargo, no existen portaequipajes dedicados al transporte de karts. Se trata de elementos que deben fijarse a los travesaños mencionados anteriormente y pueden costar cifras del orden de los 500 euros. La única ventaja tangible sobre un par de barras es que tienen piso. Así que aún más funcional para mantener la carga firme.

Si tiene alguna duda sobre la regularidad de colocar un kart en el techo de un automóvil, sepa que sus dimensiones no son tales que excedan la forma del automóvil. De hecho, cada país aplica sus propias reglas, por lo que sería prudente consultar su propio código de circulación. En Italia, por ejemplo, la carga del techo puede sobresalir lateralmente hasta un máximo de 30 cm de las luces de posición (ancho total máximo 2,55 m / 100 pulgadas). En la parte trasera, en cambio, la carga puede superar hasta el 30% de la longitud del vehículo (y debe indicarse con un panel especial). Finalmente, no se permite ninguna ecceso frontal. Esta última regla es básicamente válida para toda Europa. En Nueva Zelanda, sin embargo, nuevamente, por ejemplo, la carga no debe extenderse más de 1.275 metros (50 pulgadas) a ambos lados de la línea central del vehículo. La anchura máxima del vehículo con la carga puede alcanzar los 2,55 m (100 pulgadas), exactamente como en Italia. La Comisión Nacional de Transporte de Australia establece el ancho total del vehículo en 2,5 metros (98 pulgadas) con la carga por encima del techo o sobresaliendo por los lados. Por último, en Estados Unidos son más permisivos, porque de hecho el código de circulación simplemente dice asegurar la carga, que no debe sobresalir peligrosamente.

Una alternativa válida como medio de transporte para tu kart son obviamente los pick-ups. Los vehículos con caja de carga son adecuados para aquellos que no quieren equiparse con un carro de apéndice o carro (que discutiremos más adelante). Pero tengan cuidado de tomar las medidas correctamente, porque no se da por sentado que el kart pueda encontrar un lugar en la parte trasera del vehículo. El ancho de la boca del cajón suele variar entre 140 y 150 centímetros (55-59 pulgadas). Mientras que la longitud, valor promedio, es de alrededor de un metro y 80 (71 pulgadas). En cuanto al kart, no todos los modelos son perfectamente compatibles con los espacios que ofrece la caja. Porque hay que tener en cuenta la presencia de los cobreruedas traseros, que reducen el ancho desde los 140-150 centímetros antes mencionados, hasta valores de unos 120 centímetros (47 pulgadas). Por lo tanto, no se puede descartar que para algunos tipos de karts sea necesario retirar los neumáticos.
Los valores anteriores deben considerarse válidos si se consideran los principales modelos comercializados oficialmente por los fabricantes de automóviles en los mercados europeo y australiano. En cuanto a las pick-ups del mercado americano, tienen unas dimensiones de carrocería aún más generosas, sobre todo en lo que se refiere a la distancia entre los pasos de rueda: la Ford F-350 tiene un valor de casi 130 centímetros (51 pulgadas), 128,5 (50 pulgadas) son en cambio, los de la Ford F-150. Mientras que el ancho máximo alcanza los 176 cm (69 pulgadas).