NUEVO 2017 EXPRIT KART: MEJORA CONTINUA

NOESIS S y THOOS S. Son los nombres de los chasis  2017 Exprit para las categorías sin y con marchas. El resultado no es un cambio drástico respecto a los modelos anteriores, sino una constante mejora gracias al dominio de nuevos mecanismos en la línea de producción OTK.

El Noesis S tiene un bastidor de tubos de acero al cromo molibdeno de 30 mm de diámetro, mientras el otro utiliza tubos de 32 mm. En ambos existe la opción de modificar la altura de los extremos delantero y trasero, así como el reglaje de la comba y el avance utilizando el sistema de casquillos excéntricos con múltiples orificios con monobola incorporada. Ambos bastidores aportan novedades relacionadas con los accesorios de soporte de la columna de dirección y el parachoques delantero. La brida central es de forja, con diseño especial de los silenciadores para los nuevos motores OKJ y OK.

En general, las mejoras realizadas en el chasis 2017 se han centrado en reducir el peso total, de vital importancia a la hora de decidir donde es mejor colocar cualquier peso dentro del límite exigido. Es de resaltar la nueva bandeja de suelo de 1,5 mm de espesor y el soporte de la protección de cadena de una sola pieza de un nuevo material más ligero. También son nuevos el registro del cable del acelerador y el cubo de soporte de engranajes, que lleva ahora dos tornillos.

La diferencia más significativa entre los dos chasis es la forma del bastidor, el de la categoría KZ, adaptado al mayor tamaño del motor. A la luz de esto, por ejemplo, los acoplamientos del soporte del asiento han sido modificados para que el motor se asiente perfectamente.