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TKART magazine Primer análisis | El asiento de rigidez variable
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EL ASIENTO DE RIGIDEZ VARIABLE

Max Bernardi
13 Mayo 2016
El "Transformer", fabricado por Max Pro Racing, es un asiento innovador en cuanto a su forma, construcción y tecnología con una característica exclusiva: la capacidad de variar su rigidez
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EL ASIENTO
INSERCIONES
VALOR AÑADIDO
OPINIONES INTERNAS
FICHA TÈCNICA

Como es bien sabido, el asiento es vital en la configuración de un kart. Este es el concepto que Max Pro Racing tuvo en mente para, tras un año de desarrollo, lanzar su nuevo "Transformer", un accesorio innovador tanto por su forma(mayor confort para el piloto frente a los asientos tradicionales), y sus características técnicas, con esteras tejidas de altas propiedades mecánicas que dan al asiento un alto nivel de resistencia a la rotación, tracción y flexión.
Pero la principal característica del asiento Transformer es la posibilidad de cambiar la configuración del kart mediante inserciones en la superficie de sus laterales.
Es sorprendente que Max Pro Racing ofrece además la posibilidad de personalizar el asiento con serigrafías estándar de seda, o directamente con diseños del cliente.

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VALOR AÑADIDO
OPINIONES INTERNAS
FICHA TÈCNICA

La gran innovación del Transformer son sus inserciones de color, que ofrecen tres posibles variantes de rigidez. El rojo significa un alto nivel de rigidez del asiento (duro). El azul es un nivel intermedio (medium), y el verdeuna rigidez leve (blando).
La posibilidad de variar la rigidez del asiento ofrece interesantes posibilidades para encontrar la correcta adaptación a la pista. Las inserciones de color pueden dar distintos niveles de rigidez a la derecha y a la izquierda, en función del circuito.
Otra ventaja es que puede cambiarse rápidamente en un par de minutos, cambiando las inserciones y por lo tanto la rigidez, sin tener que cambiar completamente el asiento.

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