Búsquedas frecuentes
El Corsaro II Pro está hecho de nylon enriquecido con vidrio, con una pantalla central de tres pulgadas totalmente táctil. Los materiales utilizados para la carcasa confieren al producto una gran resistencia mecánica y a las situaciones de estrés, lo que le procura una considerable rigidez. En cuanto a la pantalla, es una TFT transflectiva en color, retro iluminada, que garantiza una visión óptima de los datos en todas las condiciones. Su peculiaridad, además de la tecnología transflectiva (que permite utilizar luz externa para dar visibilidad a los gráficos de la pantalla, sin agotar la energía de la batería), es el hecho de que se trata, como se ha dicho, de una pantalla táctil, que funciona incluso con guantes, y que permite pasar de una pantalla a otra (hay 16 modelos diferentes preestablecidos) simplemente desplazándose con el dedo, sin tener que utilizar botones específicos. Hablando de botones, el Corsaro Pro II tiene [1] sólo uno, hecho de silicona, cuya tarea es encender o apagar el dispositivo, y desbloquear la pantalla.
Hay tres luces LED multicolores en el cuerpo del producto, dos situadas encima de la pantalla y una a la derecha. Sus funciones son diferentes: los [2] de la parte superior sirven como parpadeos para cuando se sobrepasan las revoluciones, pero también pueden configurarse como alarmas para temperaturas del agua y del motor demasiado bajas o demasiado altas. [3] La de la derecha, en cambio, etiquetada como "BEST", indica la mejora o el desmejora de tu tiempo de vuelta en comparación con la vuelta o el sector anterior (si se enciende con luz fija) y parpadea cuando consigues tu mejor vuelta (o sector) de la sesión.
En la parte trasera, el tablero de instrumentos es muy sencillo, hasta el punto de que sólo está presente el punto de fijación al volante [4], que es a través de [5] un soporte con rosca M6.
El dispositivo puede ser alimentado de dos maneras: Corsaro II Pro está equipado con una batería lipo interna (recargable a través de [6] su cargador), pero es posible conectarlo directamente a la batería de 12V del kart a través de los cables idóneos. El uso de la batería interna garantiza una autonomía de unas 3,5 horas, con la retroiluminación de la pantalla apagada. El tiempo de carga completa del dispositivo es de aproximadamente una hora y media. Además de la batería, internamente, Corsaro II Pro monta una memoria, que puede almacenar hasta 999 vueltas o 99 sesiones y que borra cíclicamente los datos más antiguos, creando siempre espacio para los más recientes.
La principal innovación introducida con Corsaro II Pro es, sin duda, la tecnología de módulos inalámbricos: se trata de disponer de módulos independientes capaces de recopilar los valores recogidos por los distintos sensores analógicos y enviarlos vía Bluetooth al dashboard montado en el volante, lo que permite su visualización y posterior análisis a través de una App. Este sistema en particular permite evitar el uso de cables que conectan el sistema de recogida de datos con el motor (evitando tener cables en el volante), con el consiguiente ahorro en términos de peso, tiempo de instalación del producto, así como una ganancia en términos de fiabilidad, dado que es innecesario el uso de cables que podrían dañarse y romperse mientras están en la pista.
Corsaro II Pro también tiene la particularidad de montar la tecnología de amortiguación de vibraciones SDGS, que consiste en una solución mecánica que ve toda la parte electrónica del dashboard fijada a la parte delantera de la carcasa, que se une a la parte trasera mediante una junta especial de silicona anti vibratoria. Esto proporciona un perfecto aislamiento de los componentes electrónicos de las vibraciones y tensiones que podrían dañarlos.
Starlane puso en el mercado el Corsaro II Pro en 2015. El precio actual es de 639 euros (sin IVA), y el paquete para kart contiene el dashboard, el módulo inalámbrico [7] WID-D para recoger las señales del motor, el sensor de RPM y [8] el sensor de temperatura del agua (incluido el manguito para conectarlo a la manguera del radiador). Además del sensor de agua, también se puede adquirir el sensor de temperatura de los gases de escape. Existe una versión del Corsaro II, llamada [9] Corsaro II R, con pantalla LCD monocromática, cuyo precio es de 480 euros (sin IVA).