EL ASIENTO

En un deporte en el que el peso es determinante y el objetivo es eliminar todos los gramos innecesarios(manteniéndose lo más cerca posible del mínimo especificado en el reglamento, entre los 145 kg del KFJ y los 175 kg del KZ), el propio piloto representa una considerable "pieza" del total de la masa en movimiento que es el kart. Es importante saber dónde actúa su fuerza peso y cómo afecta el rendimiento del vehículo. A la luz de lo que acabamos de decir, y como el cuerpo del conductor va necesariamente apoyado en el asiento, cualquier decisión sobre cómo colocar el piloto+asiento tiene que tomarse en función de las variables que indiquen la mejor configuración.
Así que, en el karting, ajustar el asiento del piloto de una manera u otra no tiene nada que ver con comodidad, sino que más bien tiene que ver