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TKART magazine Técnica | La base del motor del kart
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LA BASE DEL MOTOR DEL KART

Gianluca Covini
12 Diciembre 2023 • 8 min. de lectura
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¿Crees que es sólo el elemento que permite instalar la unidad de potencia en el chasis? Estás muy equivocado, porque también desempeña un papel clave en el rendimiento de tu motor y en su longevidad. Para evaluar sus características, hay que fijarse en su diseño, material de construcción y compatibilidad con el motor y el chasis. ¿Cómo? Sigue leyendo

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La base del motor es el elemento estructural que se interpone entre el chasis y el motor y, solidario con éste, permite su fijación al propio chasis, mediante bulones y las llamadas " abrazaderas en U " (dos soportes que unen la base a los tubos del chasis). Pero su función no termina con la simple tarea de asegurar el motor al chasis, sino que debe ser capaz de soportar las deformaciones del chasis, evitando que se transmitan al cárter del motor. Además, al ser golpeado por el aire, su diseño es importante para permitir un correcto flujo y evacuación del calor generado por la combustión. En los karts shifter, la placa del motor también desempeña una función "crítica", ya que cumple una función más "estructural" al hacer más rígido el cárter motor-caja de cambios, evitando torsiones internas peligrosas del motor durante la marcha. 

Por esta razón, en el mercado de recambios se encuentran principalmente placas para karts Direct Drive, mientras que las de los karts Shifter son suministradas directamente por los fabricantes adjuntas al motor. El peso de la base  también es importante (suele depender del mecanizado al que haya sido sometida y de su material de construcción) porque cada gramo de más es enemigo del rendimiento en la pista, especialmente cuando hay que limar la última centésima de segundo. Está claro, por tanto, que en la base de cualquier evaluación de las características que ofrece una placa de motor hay que analizar: 
- diseño
- materiales de construcción 
- métodos de fijación y compatibilidad con el bastidor en el que se va a instalar. 
Para ayudar a orientarse en este tema, analizaremos en profundidad cada una de estas cuestiones.

La base del motor es el elemento estructural que se interpone entre el chasis y el motor y, solidario con éste, permite su fijación al propio chasis, mediante bulones y las llamadas "abrazaderas en U"
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La placa para motores Direct Drive sólo tiene orificios de fijación para el motor, mientras que la placa para motores Shifter es más larga y también tiene orificios de fijación para la caja de cambios.

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