PESOS Y MASAS ROTATORIOS DE LOS KARTS

Centrándonos en los componentes específicos de un kart, se puede decir que la inercia viene determinada por masas simples (como el peso del piloto, el peso del motor y del chasis, con el depósito y el combustible), que definen el parámetro "m", y las masas rotatorias (neumáticos, llantas, frenos de disco, cadena, placa, etc.) que determinan la inercia instantánea "I". Respecto a las masas "m", la situación es sencilla, porque vienen determinadas por el peso total del  kart (y su equipamiento) más el piloto. El momento de inercia, por otro lado, no depende únicamente del peso de los objetos que giran, sino también del cuadrado de la distancia de las masas al centro de rotación (radio r).