Regresamos a 2011, cuando alguien, en la redacción, tuvo la idea: “¿Y si fuéramos a dar una vuelta al Nürburgring en kart?”. No es una ocurrencia cualquiera, porque el “Ring” es la meca de todos los apasionados de motores, que recorren miles de personas cada año en todos los medios: coche, moto, autobús, “Ring-Taxi”... ¡Lo importante es recorrerlo! Pero en kart, nunca nadie lo ha hecho. Por ello, Yanek, el director de TKART, Marco Zamponi (fotógrafo y gran experto del 'Ring') y Michele Panigada, titular de Energy Corse, viajan para organizar una vuelta al "Ring" en kart.
Para quien no lo supiese (!) el antiguo Nürburgring, o Nordschleife, es un circuito, en Alemania, de 20,832 km de largo. Se inauguró en 1927 y concluyó sus prestaciones competitivas en 1976, después del dramático accidente de Niki Lauda. Desde entonces, stop a las competiciones de F1 y vía libre a la circulación turística, pruebas de fábricas de automóviles y “frenéticas” carreras de resistencia que encuentran su máxima expresión en las 24 horas.
Nuestra misión, en sí misma, no tiene mucho sentido porque el motor de un kart de marchas, acostumbrado a los kartódromos, corre el riesgo de desarmarse en la recta principal de 4 km. “Por lo tanto, la empresa TM Racing, que suministra motores a los chasis Energy, coge un motor de serie y le sustituye el pistón por uno de medida diferente”.
“Con menores prestaciones - nos dicen. Pero mucho más fiable”.