El ángulo de caster influye en la forma en que el kart toma las curvas

La configuración del kart es un tema que siempre genera muchas dudas entre los aficionados. Ángulos, ajustes, modificaciones... cualquier posible intervención genera interrogantes, ya sea sobre los mejores métodos para llevarlo a cabo o sobre los resultados a los que pueden llevar en la pista. En ningún caso como en este, la experiencia y los conocimientos de los operadores del sector pueden ser una guía importante para hallar las respuestas. Empezando, por ejemplo, por la duda sobre si la modificación del ángulo de caster puede influir, y de qué manera, la forma en que el kart toma la curva. Responde Rickard Kaell, jefe de equipo del Sauber Racing Team y hombre de gran experiencia en el karting internacional. Junto a él, en el siguiente juego de preguntas, Franco Drudi, motorista referente de TM Racing, aclarará si unos colectores demasiado grandes pueden ser contraproducentes para los motores 60 Mini, como también explicará el vicecampeón del mundo Riccardo Longhi si con un kart KZ es útil o no frenar mientras se completa una curva. Pero los consejos no acaban aquí...