6 dudas (resueltas) sobre manómetros y pirómetros para los neumáticos de kart

Antes de nada, hay que saber que Bar y Psi son dos magnitudes que miden el mismo fenómeno físico, la presión, pero se remiten a dos sistemas distintos. Efectivamente, mientras que el Bar forma parte del sistema C.G.S. (centímetros, gramos, segundos), el Psi (del inglés pounds for square inches o libras por pulgada cuadrada) es una magnitud que pertenece a los sistemas usados en los países anglosajones. Esto nos ayuda a entender el motivo por el que en algunos países como los Estados Unidos, Reino Unido y Australia es mucho más frecuente oír hablar de Psi, mientras que en Europa, por ejemplo, cuando se habla de presión de los neumáticos nos referimos a mediciones efectuadas en Bar.
Habiendo aclarado esta diferencia, se puede decir que, en términos absolutos, los ajustes efectuados sobre la presión de nuestros neumáticos pueden ser más finos y específicos si los llevamos a cabo teniendo en cuenta las Psi, simplemente porque dicha escala es más exacta.
En efecto, 1 Bar equivale a 14,50 Psi, mientras que 1,01 Bar corresponden a 14,65 Psi. Este pequeño ejemplo pone de manifiesto que a una modificación de 0,01 Bar le corresponde una misma variación de 0,15 Psi y, por tanto, es evidente que la escala de Psi es más exacta que la de Bar. Claro está, se trata de diferencias mínimas, que pueden tomarse en consideración solo si dichas mediciones se llevan a cabo con instrumentos que puedan garantizar el mismo nivel de sensibildad y exactitud.