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TKART magazine VIP Y Kart | Nico Rosberg: un piloto de kart y campeón del mundo de F1
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ROSBERG: PILOTO DE KART CAMPEÓN DEL MUNDO DE F1

TKART Staff
05 Diciembre 2016
Nico Rosberg, campeón del mundo de Formula 1 2016, siempre ha estado enamorado del kart, lo suficiente como para regresar a menudo a la pista incluso en los años en que corría en F1. Como esa vez que en Muro Leccese...
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Todos saben que Rosberg ha ganado el mundial  F1 2016. Todos saben que ha iniciado la carrera con el kart, bajo la tienda de Dino ChiesaPero tal vez no todos saben que Nico, cuando puede, todavía corre en kart. Siempre con Dino ChiesaLo hace ahora que, todos saben, ha dicho adiós al F1, pero también lo hacía en el pasado, cuando todavía en F1 corría.

Como esa vez que, en Muro Leccese, dejó asombrados a todos. Porque la cara de modelo, el fisico de triatleta, el sombrero de fútbolista (que sin embargo tiene un cierto gusto...) lo llevarían lejos de un Kartodromo, un sabado por la mañana a finales de enero. Porque hace frío, porque si le cuesta mucho, porque uno como él podría estar en una isla tomando el sol con su esposa Vivian.

En vez, Nico Rosberg en el último fin de semana de enero del 2013 ha tomado un avión y a volado hasta Muro Leccese, en este caso sede de las pruebas colectivas de WSK. Que, despues, es el peor lugar en el cual el Aleman tenía forma de ir a hacer karting. En medio de jovencitos en plena actividad, listos a dar la vida con tal de poner los neumáticos delante a los de un "vip" del volante. El lugar perfecto para tomarse, ademas de una gripe, dadas las temperaturas, incluso algún décimo de segundo o mas para quién pasa los días paseando por el mundo en los campeonatos más competitivos.
Sin embargo a Nico no le importa y a las 9 ya está en la pista. Aunque si no hay solo frío, sino, incluso con la lluvia, también se moja.
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EL kart conducido por Rosberg en La Conca tenía las graficas personalizadas por Lucky Design. El material, sin embargo, era el probado chasis Zanardi KZ3, caracterizado por tubos de 28 mm de diámetro. El motor, era un Parilla Reedster KF.
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ERA EL PRIMERO EN HACER EL TRABAJO SUCIO, PREPARAR EL MATERIAL Y HACER TODO LO QUE ERA NECESARIO PARA DESARROLLAR CHASIS Y MOTORES

Dino Chiesa
manager del equipo de Rosberg (y Hamilton) en esos tiempos del kart

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