Cuatro títulos para chasis KR en la WSK Final Cup

[Traducido con ChatGPT]

La WSK Final Cup 2025 terminó con un notable botín de trofeos para los chasis KR. Al concluir la serie disputada en Franciacorta, Cremona y Lonato, la ceremonia del podio registró un total de 13 podios en el South Garda Karting: cinco obtenidos en las Finales y ocho en la clasificación general, incluidos cuatro títulos de Campeón y dos títulos de Subcampeón. La fábrica Kart Republic felicita a los pilotos, equipos y preparadores de motores por estos brillantes éxitos.

Triunfo en OK-Junior
En Lonato, la Final de OK-Junior terminó con una victoria aplastante para los karts KR-IAME. Entre los nueve primeros, solo el piloto clasificado 6º no utilizaba la famosa combinación italiana. Will Green (Prema Racing), autor de la pole position bajo la lluvia y muy rápido también en seco, era uno de los favoritos, pero Valerio Viapana (Team Driver Racing Kart) realizó una salida brillante y se lanzó hacia la victoria por delante de Daniel Miron Lorente (Fusion Motorsport).

Green aseguró el 3º puesto del podio por delante de sus dos compañeros de equipo en Prema Racing, Dean Hoogendoorn y Noah Baglin, campeón en 2024. Sin embargo, estos dos últimos sufrieron los efectos del jet lag tras competir consecutivamente en Las Vegas y Lonato. Además de este top cinco, Zack Zhu (RLS Compétition), Antoine Sylva Venant (VDK Racing) y Santiago Diaz de la Vega (Prema Racing) completaron el top diez. Michael McGaughy (Koski Motorsport) era 9º antes de retirarse en la última vuelta. En la clasificación general, además del título de Baglin, hay otros cuatro pilotos KR-IAME entre los siete primeros: Green P3, Viapana P5, Hoogendoorn P6 y McGaughy P7.

Títulos en OK-N, Mini Gr.3 y Mini U10
Llegando a Lonato como líder de la serie OK-N tras su victoria en Franciacorta y su 2º puesto en Cremona, Nicolas Marchesi (Team Driver Racing Kart) celebró su título con otra victoria... ¡Excelente trabajo! Peter Stiller (King Racing Team) logró el 3er puesto en la Final. En Mini 60 “Group 3”, Niccolò Perico (Team Driver Racing Kart) lo ganó todo: pole position, tres mangas, Super Heat, Final y clasificación general. ¡Un sensacional pleno! Su compañero de equipo Giuseppe Noviello consiguió el 3er puesto en el podio y terminó 4º en la WSK Final Cup, con los mismos puntos del 3º clasificado. En Mini U10, Wynn Godschalk (Kidix Driver Performance) tuvo una Final movida, pero el estadounidense había acumulado suficientes puntos para llevarse la corona por delante de otro KR-IAME, Platon Kovtunenko (Borsch Racing).

En OK, el evento comenzó con seis karts KR-IAME entre los siete primeros en las Clasificaciones. Por desgracia, las cosas se complicaron a partir de ahí. Zak Drummond (Fusion Motorsport) fue el mejor y eso le permitió terminar Subcampeón del campeonato. Lucas Palacio (KR Motorsport) logró el mismo resultado en OK-N Junior. Finalizó 2º en la Final, quedándose a tan solo dos puntos del título. Danilo Albanese se unió al equipo Dörr Motorsport en KZ2 para este evento. Constantemente en el grupo delantero, el Campeón Europeo italiano cruzó la meta en 4ª posición, ¡a solo 69 milésimas de su rival!

Un guiño a Hoogendoorn y Baglin por su victoria en Las Vegas
Una semana antes de Lonato, la fábrica Kart Republic ya había brillado en los prestigiosos Supernationals, que reunieron a 584 pilotos en Estados Unidos. Dean Hoogendoorn triunfó con estilo en X30 Pro Senior, completando el triplete KR en KA100 Junior por detrás de Noah Baglin y Michael McGaughy. También hubo podios en X30 Pro Senior, con Iacopo Martinese en 3ª posición, y en KA100 Senior con Joe Turney en 2ª posición. Felicitaciones a los equipos locales que contribuyeron a este sensacional resultado.

Comentario de Dino Chiesa, director de KR Global Motorsport Company
“La WSK Final Cup terminó con un magnífico resultado global para nuestro material, y siempre es gratificante ver la alegría de los pilotos en los distintos podios. Sabemos que en esta época del año las temperaturas son bastante bajas y no son las condiciones más favorables para nosotros. Aun así ganamos pese a las dificultades, lo que demuestra que debemos seguir motivados y trabajando duro. WSK Promotion continúa ofreciendo eventos de altísimo nivel y siempre es gratificante ganar títulos en las series que organiza. Su impacto podría ser aún mayor en las categorías OK y OK-Junior si adoptara los mismos neumáticos y combustible que usamos en los eventos FIA Karting. También creo, y no soy el único, que tendría sentido eliminar un día de entrenamientos libres de la semana de carrera, que muchos consideran excesivamente larga.”