Dos podios 100% KR en Portimão

[Traducido con ChatGPT]

Unas semanas después de un exitoso viaje a Campillos, los equipos que utilizan material de la fábrica Kart Republic dominaron perfectamente las especificidades del circuito internacional del Algarve en Portimão y de los neumáticos Maxxis. La segunda ronda de la Champions of the Future Euro Series terminó con una impresionante dominación de los equipos KR-IAME. Apoyados brillantemente por sus equipos, con reconocidas habilidades y profesionalidad, los pilotos cumplieron exitosamente su misión en varias ocasiones. El italiano Iacopo Martinese en OK y el británico Noah Baglin en OK-Junior ganaron las Finales, consiguiendo dos tripletes para la marca italiana.

Cifras que hablan por sí solas

92 pilotos inscritos, 55% con chasis KR
36 finalistas, 55,5% combinaciones KR-IAME
Pole position: Turney (KR-IAME) 55"056
Mangas clasificatorias: 12 victorias
Super Heat 1: los siete primeros para KR-IAME
Super Heat 2: doblete para KR-IAME
Final: los cuatro primeros para KR-IAME
Vuelta rápida en la Final: Ramaekers (KR-IAME) 55"495

OK-Junior

92 pilotos inscritos, 46,5% con chasis KR
36 finalistas, 47% combinaciones KR-IAME
Mangas clasificatorias: siete victorias
Super Heat 1: los tres primeros para KR-IAME
Super Heat 2: cuatro KR-IAME en el top 10
Final: los tres primeros para KR-IAME
Vuelta rápida en la Final: Hoogendoorn (KR-IAME) 57"214

Iacopo Martinese, ganador y líder en OK
Tercero en Campillos, Iacopo Martinese (Cetilar Racing) tomó el liderazgo de la Final en la segunda vuelta, ampliando luego su ventaja. El italiano logró una merecida victoria por delante del belga Thibaut Ramaekers (VDK Racing) y se convierte en líder de la serie tras la Ronda 2 de Portimão. Ramaekers demostró una velocidad extrema durante la Final. Saliendo sexto, terminó segundo con la vuelta rápida de la carrera. Joe Turney (KR Motorsport) también ofreció una actuación sensacional, logrando la pole, tres victorias en mangas y la pole para la Final. Un pequeño problema en el sistema de refrigeración lo obligó a conformarse con el tercer lugar. Dos compañeros de equipo de Turney también brillaron: el estadounidense Dean Pedersen terminó cuarto y el australiano Lewis Francis sexto. Chiara Battig (VictoryLane) fue novena. El francés Louis Cochet (VictoryLane), que había salido tercero, habría querido unirse a la fiesta, pero un contacto lo impidió.

KR + IAME siguen siendo el equipo a batir en OK.

Triplete KR en OK-Junior con Baglin, Taal y Green
Al igual que en OK, la competencia es muy dura en OK-Junior. Los equipos que utilizan chasis KR tuvieron que trabajar duro para marcar la diferencia. Noah Baglin (Prema Racing) es un claro ejemplo: solo 20º en las pruebas de clasificación, fue ultra competitivo en las mangas y ascendió hasta el primer puesto. Luego ganó la Super Heat y la Final con una actuación perfecta. El neerlandés Luuk Taal (VictoryLane) hizo una salida fulgurante y subió del sexto al segundo lugar. Siempre cerca del líder, ocupó lógicamente el segundo escalón del podio. Ganador de dos mangas clasificatorias, Will Green (KR Motorsport) demostró su alto nivel completando el podio. Otros equipos destacaron en el top 10 bajo los colores KR-IAME: Fusion Motorsport colocó a Jesse Phillips (Gran Bretaña) en quinta posición y Koski Motorsport apoyó a Valerio Viapana (Italia), que subió del 18º al 10º puesto. El francés Luka Scelles (VictoryLane) estuvo entre los mejores durante los tres días de competición: bloqueado en la salida, terminó octavo. La vuelta rápida de la Final fue para el neerlandés Dean Hoogendoorn, autor de remontadas increíbles en Portugal.