[Traducido con ChatGPT]

En 2026 será obligatorio que todos los karts que compiten en eventos FIA Karting estén equipados con el innovador Impact Data Recorder (IDR), un dispositivo de seguridad pequeño y económico que registra las fuerzas de impacto.

El IDR genera datos reales que ayudan al desarrollo de mejoras en la seguridad del futuro, incluyendo el diseño de circuitos, la colocación de barreras y la innovación técnica. El dispositivo fue desarrollado con el apoyo de la FIA Foundation y fue utilizado con éxito en el FIA Karting Academy Trophy el año pasado, proporcionando datos muy valiosos durante toda la temporada.

Por lo tanto, el dispositivo será obligatorio en todas las categorías FIA Karting a partir de la temporada 2026 (OK, Junior, OK-N, OK-N Junior, KZ, KZ2, KZ2 Masters, Academy Trophy Junior & Senior y Arrive and Drive Junior & Senior). El IDR debe ser adquirido por el competidor o el equipo y montado utilizando un kit de fijación separado adquirido al fabricante del chasis, e instalado según las regulaciones técnicas correspondientes.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo comprar un IDR para FIA Karting?
Para comprar un IDR visita: https://secure.impactdetect.com/

Para más información, consulta la Lista Técnica n.º 113 en https://www.fiakarting.com/page/technical-lists

¿Qué categorías requieren la instalación del IDR?
En 2026, todas las categorías FIA Karting requieren un IDR en cada kart (OK, Junior, OK-N, OK-N Junior, KZ, KZ2, KZ2 Masters).

Es responsabilidad del competidor o del equipo asegurarse de que el IDR esté correctamente adquirido e instalado.

Los participantes del Academy Trophy Junior & Senior y Arrive and Drive Junior & Senior tendrán el IDR ya instalado como parte del equipamiento del kart.

¿Cuál es el tamaño del dispositivo?
El dispositivo pesa 12 gramos y mide 45 mm de ancho, 60 mm de largo y 14,5 mm de grosor.

¿Cómo se instala el dispositivo en el kart?
Al comprar un IDR se recibe el sensor con un adhesivo en la parte trasera, que debe fijarse al kit de montaje (no incluido).

El kit depende de la forma y diámetro del tubo del chasis y debe comprarse al fabricante.

El IDR debe instalarse en una superficie plana en el área indicada en el Apéndice 12 del Reglamento Técnico CIK-FIA. La punta en forma de flecha debe apuntar hacia adelante y alinearse con el eje longitudinal del kart.

Está prohibido modificar el IDR y no debe retirarse durante su periodo de validez.

En caso de reparaciones importantes del chasis, el kit puede retirarse para evitar daños.

El sistema debe ser fácilmente desmontable para poder transferirse a otro chasis.

Puede utilizarse en diferentes marcas de chasis si se respetan las normativas.

¿Dónde se monta el dispositivo?
Consulta el Reglamento Técnico CIK-FIA, Apéndice 12, para ver el diagrama de instalación:

¿Qué reglamentos regulan el IDR?
El Art. 4.1.5 define los requisitos del IDR.

Consulta el Reglamento Técnico

¿Cuánto dura un IDR?
Tiene una duración de 2 años y luego debe reemplazarse.

Si caduca durante un evento, debe sustituirse antes de competir.

¿Se puede intercambiar un IDR con un IDR Karting?
No, aunque son similares, el IDR Karting está diseñado específicamente para karting.

Debe adquirirse el IDR Karting, identificable por un código QR con fondo rojo.

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