[Tradotto con ChatGPT]

Nel 2026 diventa obbligatorio per tutti i kart che partecipano agli eventi FIA Karting essere equipaggiati con l’innovativo Impact Data Recorder (IDR) – un dispositivo di sicurezza piccolo ed economico che registra le forze d’impatto.

L’IDR produce dati reali utili a supportare lo sviluppo dei progressi in materia di sicurezza del futuro, inclusi layout dei circuiti, posizionamento delle barriere e innovazioni tecniche. Il dispositivo è stato sviluppato con il supporto della FIA Foundation ed è stato utilizzato con successo nel FIA Karting Academy Trophy lo scorso anno, fornendo dati preziosi per tutta la stagione.

Il dispositivo sarà quindi obbligatorio in tutte le categorie FIA Karting a partire dalla stagione 2026 (OK, Junior, OK-N, OK-N Junior, KZ, KZ2, KZ2 Masters, Academy Trophy Junior & Senior e Arrive and Drive Junior & Senior). L’IDR deve essere acquistato dal concorrente o dal team e montato utilizzando un kit di fissaggio separato acquistato dal costruttore del telaio, installato secondo le normative tecniche vigenti.

Domande frequenti

Come posso acquistare un IDR per il FIA Karting?
Per acquistare un IDR per il karting visita: https://secure.impactdetect.com/

Per maggiori informazioni, consulta la Lista Tecnica n. 113 su https://www.fiakarting.com/page/technical-lists

Quali categorie richiedono l’installazione dell’IDR?
Nel 2026, tutte le categorie FIA Karting richiedono l’installazione dell’IDR su ogni kart (OK, Junior, OK-N, OK-N Junior, KZ, KZ2, KZ2 Masters).

È responsabilità del concorrente o del team assicurarsi che l’IDR sia acquistato e installato correttamente.

I partecipanti all’Academy Trophy Junior & Senior e Arrive and Drive Junior & Senior avranno l’IDR già installato come parte dell’equipaggiamento del kart. Non sarà necessario alcun acquisto aggiuntivo.

Quali sono le dimensioni del dispositivo?
Il dispositivo pesa 12 grammi ed è largo 45 mm, lungo 60 mm e spesso 14,5 mm.

Come si installa il dispositivo sul kart?
Acquistando un IDR si riceve il sensore con un adesivo sul retro. Questo deve essere fissato al kit di montaggio, che non è incluso con l’IDR.

Le specifiche del kit dipendono dalla forma e dal diametro del tubo del telaio, quindi deve essere acquistato separatamente dal costruttore del telaio.

L’IDR deve essere installato su una superficie piana nell’area specificata nell’Appendice 12 del Regolamento Tecnico CIK-FIA. La punta a forma di freccia deve essere rivolta in avanti nella direzione di marcia e allineata con l’asse X (longitudinale) del kart.

È vietato modificare l’IDR e non deve essere rimosso durante il periodo di validità.

In caso di riparazioni importanti al telaio, il kit di fissaggio può essere rimosso per evitare danni al dispositivo.

Il sistema deve essere facilmente rimovibile, in modo che, in caso di cambio telaio, l’IDR possa essere trasferito.

Lo stesso sistema può essere utilizzato su telai di marche diverse, purché siano rispettate le normative CIK-FIA.

Dove deve essere montato il dispositivo?
Per indicazioni complete, consultare il Regolamento Tecnico CIK-FIA. L’Appendice 12 include un diagramma con la posizione di installazione:

Quali regolamenti tecnici disciplinano l’IDR?
L’Art. 4.1.5 specifica i requisiti dell’IDR.

Consulta il Regolamento Tecnico

Quanto dura un IDR?
L’IDR ha una durata di 2 anni, dopo i quali deve essere sostituito.

Se la validità scade durante un evento, il dispositivo deve essere sostituito prima della gara. Ogni IDR riporta un adesivo con la data di scadenza.

Posso scambiare un IDR con un IDR Karting?
No, i due dispositivi sono simili ma l’IDR Karting è specifico per il karting e non può essere utilizzato su auto, e viceversa.

I kartisti devono acquistare l’IDR Karting, riconoscibile da un QR code con sfondo rosso.

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