[traducido con el traductor de Google]

La serie Champions of the Future organizada en Portimao ha llegado en el momento oportuno para realizar, en óptimas condiciones, una revisión final antes del Campeonato del Mundo de Karting FIA en las categorías OK y OK-Junior. De hecho, estaba en la mente de todos los pilotos que reunieron mucha información en vista del gran evento de la temporada. En cuanto a los resultados, fue el polaco Timoteusz Kucharczyk quien demostró ser el mejor representante del equipo oficial Birel Art Racing.

Cuatro semanas después de un memorable encuentro mundial en Lonato, que terminó con un doblete en KZ2 y el título de subcampeón en KZ, el equipo Birel Art afrontaba esta segunda y última ronda de la serie Champions of the Future con la misma determinación. “Ya se trate de gente joven, capaz de aspirar al Top-10 o en busca de experiencias, nuestro objetivo es apoyar a nuestros conductores tanto como sea posible y brindarles un vehículo de alto rendimiento. Otro de nuestros roles es ayudar a los diferentes equipos que utilizan las marcas de marcos fabricados en nuestra fábrica ”, dijo Luca Filini, gerente del equipo de Birel Art.

OK-Junior: camino extraordinario de Kucharczyk

En Portimao, el polaco Timoteusz Kucharczyk lució los colores del chasis RK tan querido por su compatriota Robert Kubica. Tres veces segundo y una vez primero en las eliminatorias, el polaco terminó en tercer lugar en la pre-final y mantuvo firmemente esta posición en la final hasta que, debido a un contacto dentro del grupo, cayó al octavo lugar. En la final logró recuperar dos posiciones, terminando en sexto lugar, pero quinto en la clasificación final de la serie Champions of the Future, categoría OK-Junior. Desafortunadamente en la práctica cronometrada, Karol Pasiewicz no pudo expresarse como quería, mientras que Aurelia y Ethan Nobel descubrieron con interés el alto nivel internacional.

OK: una remontada de diecisiete puestos para Bertuca

En el extremo sur de Portugal, la marca Birel Art estuvo particularmente bien representada, con diez telares en esta categoría de OK. Numerosos enfrentamientos durante las eliminatorias a menudo obstaculizaron el progreso de los pilotos del equipo. Fue el italiano Cristian Bertuca quien mejor lo hizo con una extraordinaria remontada en séptima posición, a partir de la decimoséptima. Las decisiones técnicas y estratégicas que tomó su equipo fueron inteligentes. Mientras que para Enzo Trulli, que compitió muy poco este año, Thanapongpan Sutumno, Maya Weug y Matheus Morgatto, las cosas no fueron tan favorables en Portimao. Sin embargo, Matheus Morgatto pudo terminar en el Top-4 en las eliminatorias clasificatorias, pero luego hubo demasiados eventos inesperados para lograr un buen resultado.