[traducido con Google]

En su reunión del 15 de diciembre de 2021 en París (FRA), el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA tomó las siguientes decisiones basadas en las propuestas de la Comisión Internacional de Karting.

Se han aprobado una serie de cambios en el Reglamento Deportivo para la temporada 2022 de los Campeonatos, Copas y Trofeos FIA Karting.

LIMITACIÓN DEL NÚMERO DE NEUMÁTICOS UTILIZADOS EN LAS PRUEBAS
En un esfuerzo por controlar mejor los costos operativos, se permitirá un máximo de cuatro juegos de neumáticos slick nuevos en las sesiones de práctica. Esto incluye el día de práctica del jueves, excepto la primera sesión en la que los neumáticos se proporcionan de forma gratuita, los Entrenamientos Libres oficiales y Warm-up del viernes. Esta medida no afecta ni a Superkart ni a Academy.

Aplicada a partir del 1 de enero de 2022.

FORMAT DE CARRERA
La duración de la Práctica de Calificación se reduce de ocho a seis minutos.

La Fase de Clasificación se completa con uno (o dos) Super Heat(s) dependiendo del número de participantes. Más larga que una Eliminatoria de Clasificación, la Super Heat (de 15 a 20 km) se lleva a cabo al final de las Eliminatorias de Clasificación para dar a los pilotos una oportunidad adicional de llegar a la Final.

Aplicada a partir del 1 de enero de 2022.

FIA KARTING WORLD CUP - KZ2
La FIA Karting International Super Cup - KZ2 ahora se llamará FIA Karting World Cup - KZ2.

Aplicada a partir del 1 de enero de 2022.

NEUMÁTICOS
Tras una licitación, los proveedores oficiales de neumáticos para la temporada 2022 son los siguientes:
- VEGA ha sido seleccionada para el suministro exclusivo de neumáticos OK-Junior.
- MG ha sido seleccionada para el suministro exclusivo de neumáticos OK.
- LeCont ha sido seleccionado para el suministro exclusivo de neumáticos KZ, KZ2 y FIA Karting Academy Trophy.

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