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ROK Cup Italia, ronda 5 - El resumen de las carreras
TKART Staff
19 Junio 2026

[Traducido con ChatGPT]

La ROK Cup Italia inaugura la segunda mitad del campeonato en la Pista Azzurra de Jesolo (VE) con la quinta de sus ocho citas de la temporada.

También en esta ocasión, son numerosos los pilotos presentes en la parrilla de salida de las siete categorías en competición. Al término del fin de semana, los siguientes pilotos lideran el campeonato: Milan Romano De Ruit (Mini ROK U10), Ghazi Almkedad (Mini ROK), Blazej Kostrzewa (Junior ROK), Riccardo Salemi (Senior ROK), Andrea Sorbello (Expert ROK), Giuseppe Gaglianò (Super ROK) y Marco Chiarello (Shifter ROK).

Mini ROK U10
Un nombre destaca por encima de todos durante el fin de semana de la Mini ROK U10.

Milan Romano De Ruit consigue su segunda pole position consecutiva, después de la obtenida en la ronda anterior de Lonato del Garda. El neerlandés es primero con un tiempo de 52.877 segundos, seguido en la clasificación por Leon Giudicelli, segundo, Gabriel Mara Varon, tercero, y Elias Kaya, cuarto. Enrico Ticianelli y Anna Makolm son respectivamente quinto y sexta, con Andrea Baraggi séptimo, Nicolò Zagatti octavo, Stanislaw Antczak noveno e Ianis Shabani décimo. Mikhail Zanochkin, Konstantin Kaczmarczyk, Zev Godschalk, Nelson Luis Cabrera Mondello, Gaspard Fauchet, Pietro Cimieri, Alessio Angotta y Antonio Salerno completan la clasificación.

En la prefinal, Giudicelli pasa en cabeza por la primera curva, por delante incluso del poleman De Ruit. El neerlandés reacciona de inmediato y ya en la segunda vuelta inicia un duelo con el francés que le permite recuperar el liderato. Sin embargo, en el tercer giro Giudicelli vuelve a superar a De Ruit, que además debe defenderse de Makolm. De Ruit vuelve al ataque en la sexta vuelta, pero Giudicelli logra conservar la primera posición. La carrera concluye con Giudicelli primero bajo la bandera a cuadros, pero una penalización de tres segundos por salida anticipada lo relega al tercer puesto, por detrás de De Ruit, vencedor, y de Kaya, segundo. Makolm, cuarta, precede a Godschalk, quinto, y a Mara Varon, sexto. Completan el top-10 Zanochkin, Ticianelli, Zagatti y Baraggi.

En la final, De Ruit realiza una buena salida, mientras que Giudicelli y Godschalk se disputan la segunda posición desde las primeras curvas. La lucha tras él permite al neerlandés aumentar progresivamente su ventaja y cruzar en solitario la línea de meta. Solo en la última vuelta Godschalk consigue superar a Giudicelli, con el estadounidense en segunda posición y el francés en el tercer escalón del podio. Zanochkin finaliza cuarto, con Mara Varon quinto y Kaya sexto. Makolm, Zagatti, Fauchet y Antczak completan el top-10.

Mini ROK
La Mini ROK ofrece carreras decididas únicamente en los últimos metros.

La clasificación del domingo por la mañana ve imponerse a Mateo Gomez que, con un tiempo de 52.131 segundos, supera a Ghazi Almekdad, segundo, por solo 0.043 segundos. Matteo Gei, tercero, se sitúa por delante de Edoardo Traina, cuarto, Filippo Frigerio, quinto, y Johannes Buchhammer, sexto. En la séptima posición se encuentra Francesco Petta, en la octava Michal Krzysztof Lepczynski, en la novena Samuel Dal Pozzo y en la décima Lola Mukhammadiyev. Fuera del top-10 se clasifican Ruben Sagoo, Leo Kralev, Mathias Drexler, Timothee Moulin, Giorgio Sapignoli, Matteo Meni, Mattia Pellin, Iker Castro, Sebastian Schirripa, Fernandez Campos De Cevallos, Aleksander Pelikanski, Antoni Brokos, Piotr Mikolajczyk, Nicolas Yerly, Antonio Martin, William Morta, Raoul Capuozzo, Thomas Ometto, Nico Fardin, Leon Lewczuk, Dorian Bazzoli, Tymon Parszewski y Nicholas Bertolani.

En la prefinal, Gomez y Gei ocupan las dos primeras posiciones, con Almekdad como principal perseguidor, mientras que Frigerio, Traina y Buchhammer se ven involucrados en un incidente que deja fuera de carrera a estos dos últimos. Tras pocas vueltas, Almekdad toma el control de la carrera, seguido por Gomez y Gei, mientras que Pelikanski asciende hasta la cuarta posición después de ganar 17 puestos. Sin dar opciones a sus rivales, Almekdad se asegura la victoria, con Gomez segundo, Gei tercero, Pelikanski cuarto y Pellin quinto. Drexler, Sapignoli, Sagoo, Schirripa y Mukhammadiyev terminan dentro del top-10.

En la final, Almekdad no falla en la salida y mantiene el liderato, mientras que Pellin gana inmediatamente dos posiciones y supera también a Gei para colocarse segundo. En la parte central de la carrera, Pellin permanece pegado al líder, mientras Gei pierde terreno y es alcanzado por Gomez y Frigerio. Tras las 11 vueltas previstas, la victoria es para Almekdad, con Pellin segundo. Frigerio conquista la tercera posición, por delante de Gomez, cuarto, y Gei, quinto. Tras ellos se clasifican Sapignoli, Schirripa, Drexler, Mikolajczyk y Lepczynski. Pelikanski, por su parte, se ve obligado a abandonar tras un contacto en la salida.

Junior ROK
La Junior ROK corona a un nuevo vencedor de la temporada al final del fin de semana.

Segunda pole position del campeonato para David Moscardi, con un tiempo de 47.535 segundos. El líder de la clasificación general, Blazej Kostrzewa, es segundo, a 0.113 segundos, y aventaja por apenas cinco milésimas a Adrian Potepa, tercero. Mikolaj Gawlikowski ocupa la cuarta posición, seguido por Tommaso Pomoni, quinto, Ilias Mitaki, sexto, Michal Zajac, séptimo, Borys Blaszczyk, octavo, Patrick Bissa, noveno, e Iven Ammann, décimo. Tras ellos se sitúan Simone Seveso, Mia Zanki, Leonard Wcislo, Carlo Pongratz, Kacper Kluk, Stanislaw Grabowski, Alex Volkmer, Alessandro Gorini, Leonardo De Grandi, Kayo Cera, Elias Boullier, Jessica Calleja, Nicolò Poli, Tommaso D’Ambrosio, Axel Gore, Louis Pachleitner, Daniel Plamon Ivanov, Simone Mercati, Zoey Junger, Daniel Ferguson y Fabio Angotta.

En la prefinal, Moscardi mantiene firmemente el liderato tras las primeras curvas, mientras que Potepa supera a Kostrzewa para colocarse segundo. En la tercera vuelta, Potepa toma momentáneamente la cabeza al adelantar a Moscardi, que además recibe el ataque de Kostrzewa. En el giro siguiente es precisamente Kostrzewa quien se coloca líder, mientras Moscardi pierde otra posición. Con un ritmo superior al de sus perseguidores, Kostrzewa obtiene la victoria sin problemas, mientras que Potepa, que recupera la segunda plaza, finaliza tras él. Moscardi es tercero, Mitaki cuarto y Gawlikowski quinto. Les siguen Blaszczyk, Bissa, Pomoni, Ammann y Zajac.

En la final, Kostrzewa aprovecha al máximo la pole position para mantenerse al frente, mientras que Moscardi aprovecha la trazada interior para colocarse segundo por delante de Potepa. Los tres protagonizan la lucha por la victoria: Moscardi supera momentáneamente a Kostrzewa antes de devolver la posición al polaco. Sin embargo, Potepa recupera la segunda plaza y en la décima vuelta toma el liderato para conquistar la victoria. Lo acompañan en el podio Kostrzewa, segundo, y Moscardi, tercero tras defenderse de Mitaki, cuarto. Zajac completa el top-5 por delante de Blaszczyk, Seveso, Gawlikowski, Ammann y De Grandi.

Senior ROK
La Senior ROK está marcada por varios giros de situación durante el fin de semana.

Por primera vez esta temporada, Christian Romeo consigue la pole position gracias a un tiempo de 46.636 segundos. El líder del campeonato Riccardo Salemi es segundo, a 0.091 segundos, con Riccardo Brangero tercero y Andrea Barbieri cuarto. Nik Sculac es quinto, por delante de Mattia D’Erme, sexto, Aleksander Rogowski, séptimo, Leonardo Monzani, octavo, Andrea Ladina, noveno, y Stefano Zamponi, décimo. La clasificación continúa con Samuele Di Filippo, Piotr Protasiewicz, Oskar Hildebranski, Rayan Carré, Iwo Beszterda, Enrico Pietro Villa, Plamen Teliyski, Alan Jakobiak, Giovanni Polato, Elia Galvanin, Andrea Thej, Selina Baum, Luca Baggioli, Francesca Pietrini, Michal Czyzewicz, Zhivko Bostandzhiev, Alessandro Cocchi, Ewa Banach, Omar Locarini, Jakub Kazana y Colin Wazny.

En la prefinal, una excelente salida permite a Romeo mantenerse en cabeza. Brangero supera a Salemi y se coloca segundo, por delante de Barbieri, D’Erme y Monzani. En la cuarta vuelta llegan los primeros cambios: Barbieri adelanta a Salemi y se coloca tercero, mientras Romeo cede el liderato a Brangero. En la quinta vuelta Romeo pierde otras dos posiciones ante Barbieri y Salemi, aunque posteriormente recupera la tercera plaza. Con una gestión perfecta de la carrera, Brangero se impone por delante de Barbieri, segundo, y Romeo, tercero. Salemi es cuarto, seguido por D’Erme, quinto, y Beszterda, sexto. Más atrás finalizan Rogowski, Sculac, Protasiewicz y Ladina. Monzani abandona.

En la final, Brangero y Romeo mantienen las dos primeras posiciones tras la salida, con D’Erme y Barbieri a continuación, seguidos por Salemi. Sin embargo, la carrera se interrumpe a mitad de distancia con bandera roja debido a un accidente en la parte trasera del grupo. Tras la reanudación, Brangero y Romeo amplían su ventaja y cruzan la meta primero y segundo. En las últimas vueltas, un contacto entre Barbieri y Salemi favorece a Rogowski, que conquista el tercer escalón del podio por delante de Protasiewicz, cuarto, y Sculac, quinto. Barbieri y Salemi terminan respectivamente sexto y séptimo, seguidos por Ladina, Monzani y Di Filippo.

Expert ROK
Continuos cambios en cabeza en la Expert ROK en Jesolo.

Por primera vez esta temporada, Daniel Zajac consigue la pole position en clasificación. El polaco, con un tiempo de 47.623 segundos, supera por apenas 0.013 segundos a Andrea Sorbello, segundo, y por 0.035 segundos a Michele Zampieri, tercero. Adrian Marcinkiewicz logra el cuarto puesto, seguido por Alessandro Viganò, quinto, Gianni Zani, sexto, Tino Donadei, séptimo, Fabio Costanzo Cretti, octavo, Cristiano Gautier, noveno, y Marco Nannavecchia, décimo. Justo fuera del top-10 se clasifican Gianluca Pietro Rubiolini, Gianluca Todeschini y Nicole Pelizzari.

En la prefinal, Zajac se mantiene al frente tras la salida, con Zampieri hábil al subir a la segunda posición por delante de Sorbello. La situación permanece prácticamente inalterada durante toda la carrera hasta la vuelta 13, cuando Zampieri sorprende a Zajac: con un adelantamiento de manual, lo supera y gana la primera posición, aunque se ve obligado a defenderse de Sorbello en los últimos pasos. La bandera a cuadros confirma la victoria de Zampieri, seguido en la clasificación por Sorbello, segundo, Marcinkiewicz, tercero, Zajac, caído al cuarto puesto, Viganò, quinto, y Zani, sexto. Nannavecchia, Todeschini, Gautier y Pelizzari completan el top-10.

En la final, una excelente salida permite a Zampieri mantener el liderato por delante de Sorbello y Marcinkiewicz. En las vueltas siguientes, sin embargo, se destaca Zajac, que supera primero a Marcinkiewicz y luego a Sorbello, situándose en segunda posición. En la octava vuelta, Zajac supera también a Zampieri y pasa al mando. El polaco gestiona el resto de la carrera y cruza primero la meta, por delante de Zampieri, segundo, y Marcinkiewicz, tercero. Viganò termina cuarto, por delante de Zani, quinto, y Sorbello, sexto. Les siguen Todeschini, Gautier, Donadei y Nannavecchia.

Super ROK
Una vez más, la Super ROK premia a un nuevo vencedor de la temporada al final de la final.

Con el mejor tiempo de 46.522 segundos, Riccardo Ferrari consigue la pole position en clasificación. A 0.084 segundos se clasifica Alessandro Zini, segundo, mientras que Zachary Taylor se sitúa tercero. Giulio Mazzolini obtiene la cuarta posición, por delante de Matteo Peruccio, quinto, Giacomo Maman, sexto, Nikola Nikolic, séptimo, Vittorio Maria Russo, octavo, Mariachiara Nardelli, novena, y Federico Zanetti, décimo. La clasificación continúa con Nicholas Giuseppe Reino, Antonio Parlapiano, Pablo Fernandez De Cevallo, Matteo Melis, Nicola Marini, Matteo Lazzarotto, Manuel Giovanni Gritti, Alberto Masotto, Shai Derungs, Pietro Mondin y Giuseppe Palladino.

En la prefinal, la pareja Ferrari-Zini lidera el grupo tras la salida, con Mazzolini en tercera posición por delante de Maman, Peruccio y Taylor. En las vueltas siguientes, Ferrari aumenta gradualmente su ventaja sobre Zini, que a su vez debe vigilar sus espaldas ante Mazzolini. La carrera concluye con la victoria de Ferrari, por delante de Zini, segundo, y Mazzolini, tercero. Maman, Peruccio y Taylor son respectivamente cuarto, quinto y sexto. Nikolic, Zanetti, Russo (penalizado con cinco segundos por recortar pista) y Reino terminan dentro del top-10.

En la final, Ferrari sale bien al inicio, mientras que Zini es superado por Mazzolini y Peruccio. Sin embargo, la carrera queda inmediatamente neutralizada bajo régimen de “slow” debido a un incidente en la primera curva que involucra a varios pilotos. Tras el restart, Ferrari mantiene el liderato, con Mazzolini segundo y Zini capaz de superar a Peruccio por el tercer puesto. Con una actuación sólida, Ferrari conquista su primera victoria de la temporada, mientras Mazzolini contiene a Zini por la segunda posición. Nikolic termina cuarto, seguido por Melis, quinto, Taylor, sexto, y Peruccio, séptimo. Maman, Nardelli y Parlapiano completan el top-10.

Shifter ROK
Continúa el dominio de Marco Chiarello en la Shifter ROK.

Una vez más, el líder del campeonato se impone en clasificación, marcando el mejor tiempo de 45.926 segundos. Nicola Rossini no consigue batir al líder del campeonato y se coloca a sus espaldas, en segunda posición. Pietro Camerlengo asciende al tercer puesto, por delante de Andrea Zemin, cuarto, Philippe Ehrensberger, quinto, Alessandro Merigo, sexto, Antonio Lagrotteria, séptimo, y Enzo Pirovano, octavo.

En la prefinal, Chiarello y Rossini entran inmediatamente en duelo tras apagarse los semáforos, pero el poleman defiende de forma excelente la primera posición. Zemin gana el tercer puesto e intenta meterse en la lucha por la cabeza. En las fases siguientes, Chiarello aumenta constantemente su ventaja sobre el resto del grupo y se dirige sin oposición hacia la victoria. Rossini se ve obligado a contener a Zemin y logra precederlo en la meta. Ehrensberger termina cuarto, por delante de Lagrotteria, quinto, Merigo, sexto, y Pirovano, séptimo. Camerlengo se retira tras un contacto con Ehrensberger.

En la final, con una salida perfecta, es nuevamente Chiarello quien precede a todos en la primera curva, con Rossini, Zemin y Lagrotteria en las posiciones inmediatamente posteriores. El desarrollo refleja lo visto anteriormente, con Chiarello capaz de abrir ventaja sobre sus perseguidores y Rossini ocupado en gestionar la presión de Zemin. Lagrotteria, en cambio, pierde terreno y cae por detrás de Ehrensberger. Chiarello triunfa bajo la bandera a cuadros, con Rossini en la segunda posición y Zemin en el tercer escalón del podio. Ehrensberger es cuarto, por delante de Lagrotteria, quinto, Merigo, sexto, Camerlengo, séptimo, y Pirovano, octavo.

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