[Traducido con ChatGPT]

Por primera vez esta temporada, la ROK Cup Italia llega al circuito 7 Laghi Kart de Castelletto di Branduzzo para la sexta prueba del campeonato, disputada bajo las altas temperaturas del verano. Al término del fin de semana, los líderes del campeonato son los siguientes: Milan De Ruit (Mini ROK U10), Ghazi Almekdad (Mini ROK), Blazej Kostrzewa (Junior ROK), Riccardo Salemi (Senior ROK), Andrea Sorbello (Expert ROK), Giuseppe Gaglianò (Super ROK) y Marco Chiarello (Shifter ROK).

Mini ROK U10
Muchos duelos y adelantamientos, como es habitual, en la categoría Mini ROK U10.

Milan Romano De Ruit consigue su tercera pole position consecutiva gracias a un tiempo de 55.648 segundos en la sesión de clasificación. Andrea Baraggi es segundo, con Zev Godschalk y Leon Giudicelli tercero y cuarto, respectivamente. Gabriel Mara Varon ocupa la quinta posición, seguido de Mikhail Zanochkin, sexto; Giacomo Pozzoni, séptimo; Gaspard Fauchet, octavo; David Domanov, noveno; y Anna Makolm, décima. La clasificación continúa con Yanchen Yuan, Oleksandr Dubinin, Giovanni Ventorino, Miguel Spina, Nicolò Zagatti, Mathias Riccardo Bartyan, Ludovico Maietti, Nelson Luis Cabrera Mondello, Pietro Zera, Pietro Cimieri e Iurii Danyliak.

En la Prefinal, De Ruit conserva el liderato tras la salida, mientras que Godschalk aprovecha el interior para colocarse segundo. Poco después, una intensa lucha en las primeras posiciones permite a Mara Varon situarse en cabeza, con Godschalk aún segundo, Baraggi tercero, Zanochkin cuarto y De Ruit cayendo hasta la quinta posición. En la segunda vuelta la clasificación vuelve a cambiar: Godschalk pasa al frente, Baraggi es segundo y De Ruit remonta hasta la tercera posición, mientras Mara Varon ocupa la cuarta plaza. La bandera a cuadros confirma la victoria de Godschalk, con Baraggi y De Ruit justo detrás. Giudicelli termina cuarto, seguido por Zanochkin, quinto; Ventorino, sexto; y Mara Varon, séptimo. Completan el top 10 Makolm, Spina y Maietti.

En la Final, Godschalk aprovecha al máximo la pole position y mantiene el liderato, mientras la clasificación se configura con Baraggi, De Ruit y Ventorino inmediatamente detrás. Los cuatro protagonizan una intensa batalla por la victoria, siempre con Godschalk al frente. Sin embargo, en la cuarta vuelta, cuando intenta superar a Baraggi, De Ruit se ve obligado a ceder tres posiciones y cae hasta la séptima plaza. La lucha queda entonces reducida a los tres primeros hasta la última vuelta: Ventorino intenta adelantar a Godschalk, pero comete un error en la frenada y es superado por Baraggi, quien, a su vez, tampoco logra batir al líder. La bandera a cuadros certifica la victoria de Godschalk, por delante de Baraggi, segundo, mientras que Ventorino recibe una penalización de cinco segundos por llevar el spoiler delantero en una posición incorrecta y cae hasta la novena posición. De este modo, Giudicelli asciende al tercer escalón del podio, por delante de Zanochkin, De Ruit, Spina, Maietti y Makolm.

Mini ROK
También en Mini ROK se vive un fin de semana intenso y lleno de emociones.

Filippo Frigerio es el más rápido en la sesión de clasificación del sábado por la mañana. El piloto italiano, con un tiempo de 55.840 segundos, supera a Mateo Gomez Castro, segundo. Ghjulian Letailleur es tercero, por delante de Mattia Pellin, cuarto; Edoardo Galimberti, quinto; y Sebastian Schirripa, sexto. La clasificación continúa con Mathias Drexler, séptimo; Giorgio Sapignoli, octavo; Ghazi Almekdad, noveno; y Patricio Fernandez Decevallos, décimo. A continuación se sitúan Lola Mukhammadiyev, Mattia Accarino, Matteo Meni, Samuel Dal Pozzo, Dorian Bazzoli, Michal Krzysztof Lepczynski, Antonio Martin, Emma Gatto, Massimo Barlocco y Andrea Chardonnet.

En la Prefinal, Frigerio toma inmediatamente el liderato, seguido por Gomez Castro, mientras Letailleur y Galimberti ocupan las posiciones siguientes. En la segunda vuelta, Galimberti consigue adelantar a Letailleur y situarse tercero. Delante, Gomez Castro permanece pegado a Frigerio, aunque sin encontrar la oportunidad para atacarle. Las posiciones permanecen inalteradas hasta la meta, donde Frigerio logra la victoria por delante de Gomez Castro, segundo, y Galimberti, tercero. Letailleur termina cuarto, seguido de Drexler, quinto; Schirripa, sexto; Pellin, séptimo; y Sapignoli, octavo. Almekdad y Meni completan el top 10.

En la Final, Frigerio vuelve a salir perfectamente desde la pole position, pero en la primera curva Galimberti le ataca y le obliga a abrir la trayectoria, favoreciendo a Drexler, que pasa a liderar la carrera. En la tercera vuelta, Galimberti toma el liderato y poco después Frigerio recupera la segunda posición. En la fase central de la carrera llega el adelantamiento de Frigerio, que recupera el primer puesto. Sin embargo, a falta de dos vueltas para el final, Galimberti consigue volver momentáneamente al liderato, aunque Frigerio responde inmediatamente y recupera la posición. La Final concluye con la victoria de Frigerio, seguido por Galimberti, segundo, y Drexler, tercero. Schirripa finaliza cuarto, por delante de Almekdad, quinto, y Gomez Castro, sexto. También terminan entre los diez primeros Pellin, Mukhammadiyev, Letailleur y Fernandez Decevallos.

Junior ROK
La Junior ROK vuelve a demostrar ser una categoría extremadamente competida desde las primeras sesiones en pista.

David Moscardi consigue su tercera pole position de la temporada gracias al mejor tiempo de 49.450 segundos. Simone Seveso también destaca en la clasificación al lograr la segunda posición. Mikolaj Gawlikowski ocupa la tercera plaza, por delante de Adrian Potepa, vencedor de la prueba anterior del campeonato, cuarto. Iven Ammann es quinto, seguido por Leonardo De Grandi, sexto; Elias Boullier, séptimo; Patrick Bissa, octavo; y el líder del campeonato, Blazej Kostrzewa, noveno. Marco Pozzoni completa el top 10, seguido por Nino Moulin, Stanislaw Grabowski, Vasco De Vito, Platon Kovtunenko, Timothee Moulin, Liam Andres Tegtmeier, Gianmaria Ferretti, Ilias Mitaki, Nicolò Poli, Leonard Wcislo, Dante Rodriguez, Alessandro Gorini, Aleardo Lambo, Simone Mercati, Daniel Ivanov, Rudy Koka, Gabriele Castelmani y Tommaso D'Ambrosio.

En la Prefinal, Moscardi mantiene la primera posición tras la salida, mientras Potepa asciende hasta la segunda plaza por delante de Seveso y Ammann. La lucha por la victoria queda rápidamente reducida a Moscardi y Potepa, con el italiano defendiendo el liderato frente al piloto polaco, mientras Ammann supera a Seveso para situarse tercero. Al término de las doce vueltas previstas, Moscardi cruza la meta en primera posición, por delante de Potepa, Ammann y Seveso. Blazej Kostrzewa finaliza quinto, seguido por De Grandi, Bissa, Moulin, Gawlikowski y Pozzoni.

En la Final, Moscardi conserva el liderato en la salida, con Ammann segundo y Potepa tercero, mientras Bissa y Kostrzewa ocupan las posiciones siguientes. Sin embargo, ya durante la primera vuelta Potepa recupera la segunda posición. En el giro siguiente, Bissa asciende momentáneamente al tercer puesto antes de verse superado nuevamente por Ammann y Kostrzewa. En la cuarta vuelta, Moscardi pierde el liderato tras ser adelantado por Potepa y poco después también cede ante los ataques de Ammann. Solo en la última vuelta intenta recuperar la segunda posición frente a Ammann, sin conseguirlo. La carrera concluye con la victoria de Potepa, acompañado en el podio por Ammann, segundo, y Moscardi, tercero. Bissa y Kostrzewa completan el top 5, por delante de De Grandi, Seveso, Grabowski, Gawlikowski y D'Ambrosio.

Senior ROK
Hay un nombre que sobresale por encima de todos durante el fin de semana de la Senior ROK.

Riccardo Salemi consigue su cuarta pole position de la temporada en la clasificación. El líder del campeonato, con un tiempo de 48.675 segundos, supera a sus compañeros de equipo Andrea Barbieri, segundo, y Mattia D'Erme, tercero. Recién llegado de la victoria en la anterior prueba de Jesolo, Riccardo Brangero se clasifica cuarto, por delante de Christian Romeo, quinto, y Alessandro Cocchi, sexto. A continuación se sitúan Alessio Costantini, séptimo; Samuele Di Filippo, octavo; Leonardo Monzani, noveno; y Simone Taccola, décimo. La clasificación continúa con Nik Sculac, Luca Perelli, Christos Chatzis, Andrea Thej, Plamen Teliyski, Zhivko Bostandzhiev, Enrico Pietro Villa, Enzo Vidmontiene, Giovanni Polato, Rikardo Bakaj, Omar Locarini, Ludovica Miceli, Denis Todorov, Sebastiano Cecchini, Noemi Pradier y Andrea Ladina.

En la Prefinal, Salemi conserva firmemente el liderato tras la salida, mientras Barbieri y D'Erme se defienden de los ataques de Brangero y Romeo, situados justo detrás. Sin embargo, al final de la primera vuelta Brangero supera a D'Erme con un decidido adelantamiento y asciende a la tercera posición. En las vueltas siguientes, Salemi incrementa progresivamente su ventaja sobre sus perseguidores y se adjudica la victoria. Barbieri y Brangero terminan segundo y tercero, respectivamente, mientras D'Erme y Romeo ocupan la cuarta y quinta posición. Sculac, Taccola, Monzani, Di Filippo y Costantini completan el top 10.

En la Final, Salemi vuelve a llegar primero a la primera curva, seguido por Brangero y Romeo. Durante las primeras vueltas, el líder impone un ritmo que únicamente Brangero consigue mantener, mientras Romeo debe defenderse de los ataques de Zanchi, Barbieri y D'Erme. A este grupo también se une Taccola, que entra de lleno en la lucha por las primeras posiciones. Con el paso de las vueltas, la situación permanece inalterada y Salemi administra su ventaja sobre Brangero hasta la bandera a cuadros. La carrera concluye con la victoria de Salemi, por delante de Brangero, segundo, y Romeo, tercero. Taccola finaliza cuarto, seguido por Barbieri, quinto, y D'Erme, sexto. Completan el top 10 Sculac, Di Filippo, Cocchi y Polato.

Expert ROK
La Expert ROK vuelve a confirmar su gran competitividad también en la sexta prueba de la temporada.

Marco Massironi consigue la pole position en la sesión de clasificación con un tiempo de 49.598 segundos. Daniel Zajac, vencedor de la prueba anterior del campeonato, ocupa la segunda posición, mientras que Andrea Sorbello y Alessandro Viganò son tercero y cuarto, respectivamente. Gianluca Todeschini es quinto, seguido de Cristiano Gautier, sexto; Gianluca Rubiolini, séptimo; Marco Beretta, octavo; y Michele Zampieri, noveno.

En la Prefinal, Massironi realiza una excelente salida desde la primera fila, con Zajac y Sorbello como principales perseguidores. Viganò, por su parte, pierde la cuarta posición en favor de Gautier, aunque consigue recuperarla poco antes del final de la primera vuelta. Gracias a un ritmo excelente, Massironi abre rápidamente una sólida ventaja sobre el resto del grupo y se adjudica la victoria con autoridad. Zajac termina segundo, por delante de Sorbello, tercero, y de Zampieri, que remonta hasta la cuarta posición. Gautier finaliza quinto, seguido por Todeschini, Viganò (penalizado con cinco segundos), Beretta y Rubiolini.

En la Final, tras los primeros metros, es Sorbello quien emerge al frente del grupo, con Massironi persiguiéndole y Zampieri consolidado en la tercera posición. En la segunda vuelta, Viganò supera a Todeschini para colocarse cuarto. Los cuatro primeros permanecen muy próximos durante buena parte de la carrera, aunque las posiciones no cambian. Controlando perfectamente la situación, Sorbello celebra la victoria bajo la bandera a cuadros, con Massironi clasificado en segunda posición. Zampieri, tercero, precede por un estrecho margen a Viganò, cuarto, y a Zajac, que entretanto ha remontado hasta la quinta plaza. Todeschini, Beretta, Gautier y Rubiolini completan la clasificación.

Super ROK
La Super ROK tiene un único referente durante todo el fin de semana.

Giuseppe Gaglianò consigue su primera pole position de la temporada. El líder del campeonato marca el mejor tiempo con 48.092 segundos, superando a Riccardo Ferrari, segundo; Daniele Galbiati, tercero; y Alessandro Zini, cuarto. Matteo Melis ocupa la quinta posición, por delante de Rayan Carré, sexto; Matteo Infantino, séptimo; Nicholas Giuseppe Reino, octavo; Francesco Koci, noveno; y Alex Desario, décimo. Zachary Taylor, Nicolò Coppotelli, Mattia D'Abramo, Manuel Giovanni Gritti, Matteo Peruccio, Mirko Graziani, Shai Derungs, Luca Luongo, Tommaso Scarato, Lorenzo Poletti y Giulio Mazzolini (penalizado por no haber completado al menos tres vueltas en clasificación) completan la lista de participantes.

En la Prefinal, Gaglianò mantiene el liderato por delante de Ferrari tras la primera curva, mientras Galbiati y Reino entran en contacto y ponen fin prematuramente a su carrera. Melis asciende a la tercera posición, con Zini justo detrás. En las vueltas siguientes, Gaglianò consigue distanciarse claramente de Ferrari, que pierde el segundo puesto en favor de Melis. Mientras tanto, Taylor asciende hasta la cuarta posición, por delante de Zini y D'Abramo. En la séptima vuelta llega el giro inesperado: Melis se ve obligado a abandonar por un problema técnico, cediendo así la segunda posición a Ferrari. La carrera concluye con la victoria de Gaglianò, seguido por Ferrari, segundo. Zini supera a Taylor y conquista la tercera posición, con el canadiense cuarto, D'Abramo quinto y Koci sexto. También terminan entre los diez primeros Desario, Mazzolini, Gritti y Luongo.

En la Final, partiendo nuevamente desde la primera posición, Gaglianò toma inmediatamente el liderato, mientras Zini logra colocarse por delante de Ferrari al paso por la primera curva. Al igual que en la Prefinal, Gaglianò incrementa progresivamente su ventaja sobre sus perseguidores y celebra así su segunda victoria de la temporada. Zini debe defenderse de los ataques de Ferrari en las últimas vueltas, pero consigue asegurar la segunda posición por delante de su compañero de equipo, tercero. D'Abramo termina a las puertas del podio en cuarta posición, por delante de Taylor, quinto, y Desario, sexto. Tras salir desde la parte trasera de la parrilla, Melis remonta hasta la séptima plaza, seguido por Mazzolini, Gritti y Koci.

Shifter ROK
La Shifter ROK celebra un nuevo vencedor de la temporada en Castelletto di Branduzzo.

Por primera vez este año, Gabriele Bensi consigue la pole position en la sesión de clasificación. El piloto italiano, con un tiempo de 48.101 segundos, supera al francés Mateo Moni, segundo. Pietro Camerlengo obtiene la tercera posición, mientras que Alessandro Merigo y Antonio Lagrotteria se clasifican cuarto y quinto, respectivamente.

En la Prefinal, Moni realiza una mejor salida cuando se apagan los semáforos, pero Bensi cierra el hueco en la primera curva, permitiendo que Camerlengo ascienda hasta la segunda posición. Tras un inicio poco brillante, Lagrotteria recupera el tercer puesto al término de la primera vuelta, aunque posteriormente es superado tanto por Moni como por Merigo. Gracias a la ventaja acumulada en los primeros compases de la carrera, Bensi administra la prueba con tranquilidad y cruza la meta en primera posición. Moni recupera la segunda plaza y termina por delante de Camerlengo, tercero. A pesar de una penalización de tres segundos por no respetar el procedimiento de salida, Merigo concluye cuarto, mientras que Lagrotteria es quinto.

En la Final, Moni sorprende a Bensi en la salida y toma el liderato, aunque el piloto francés solo permanece en cabeza durante una vuelta antes de ser superado por el italiano. En las primeras vueltas, Camerlengo consigue mantenerse a la estela de los dos primeros, pero posteriormente pierde contacto con ellos. Bensi no logra distanciarse de Moni durante la carrera, aunque asegura igualmente la victoria, con el francés en la segunda posición y Camerlengo ocupando el tercer escalón del podio. Lagrotteria finaliza cuarto, mientras que Merigo se ve obligado a abandonar.

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