En Portimao la victoria es para Callum Bradshaw en OK y Freddie Slater en OKJ, con la Engine division del OTK Kart Group que sumó 5 podios.

[traducido con el traductor de Google]

OKJ: para Vortex llega la prima del título del fin de semana, que se disputa en el Kartodromo Internacional do Algarve, gracias a Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport), sorprendentemente atado a la última curva de una final reñida disputada completamente bajo la lluvia. Detrás del inglés, que tiene un segundo lugar, Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team), recupera esta posición y trae el motor DJT también con su segundo lugar en el podio de la categoría.
También con Vortex, Maceo Capietto (Kosmic Kart Racing Department), autor de una victoria en las eliminatorias, es sexto, mientras que su compañero de equipo Ean Eyckmans está entre los diez primeros. El belga también es el mejor de los pilotos de Vortex en la clasificación con el cuarto tiempo en la general y se encuentra segundo en una victoria en las eliminatorias. Alexander Gubenko (Kosmic Kart Racing Department), autor de una mejor vuelta, y Aiden Neate (Tony Kart Racing Team) también lo destacan en el cuadro decisivo, conquistando 18 y 19 posiciones en la carrera. Las otras mejores vueltas llevan la firma de Rintaro Sato (Ricky Flynn Motorsport), ganador también de una serie, August Therbo (Ward Racing), Bruno Del Pino (Tony Kart Racing Team) y Kirill Kutskov (Ward Racing). Finalmente, para Vortex, también la satisfacción de ser la marca más presente en la parrilla: 36 DJT con 89 miembros.

OK: el FIA Karting World Championship está reservado para el Vortex, una sucesión aún más clara entre los Senior, una categoría en la que los motores monopolistas DST suben al podio de la final. Es el inglés Callum Bradshaw (Tony Kart Racing Team) quien cruza primero la línea de meta y gana el segundo título mundial tras una carrera magistral, donde no deja ninguna posibilidad a los oponentes de responder y donde además marca la vuelta más rápida tras la que registró en las eliminatorias. . Con la ayuda de Vortex, Bradshaw tiene una tercera vez en la clasificación y es segundo en la clasificación elaborada al final de las eliminatorias. El segundo puesto final de Joseph Turney (Tony Kart Racing Team), remontada desde el octavo cuadro y aún autor de una mejor vuelta, y la tercera posición de Pedro Hiltbrand (Tony Kart Racing Team) no hacen más que confirmar la facilidad que usé el motor DST incluso en condiciones extremas de cobertura, ya que no tenía contrato en Portimao. Durante las eliminatorias fue gracias a las victorias de Hiltbrand y Markus Kajak (Ward Racing), el último ganador fuera de pista en la final mientras estaba cerca del podio. Para Vortex es espacio para otros gracias a la mejor vuelta, que se enciende en seco, que traen inventa la firma de Nikita Bedrin (Ward Racing).