[traducido con Google]

El cuarto de los cinco eventos de la Champions of the Future Euro Series, celebrado en el circuito de Cremona en Italia, estuvo a la altura de todas sus promesas. Las etapas finales estuvieron llenas de giros y vueltas y los ganadores de las reuniones anteriores no necesariamente pudieron confirmar su éxito. Dries Van Langendonck en la clase OK-Junior y Enzo Tarnvanichkul en la clase OK ocuparon sus primeros lugares en el podio. La competición se ha revitalizado por completo y varios pilotos estarán en condiciones de ganar esta prestigiosa serie a finales de septiembre en Franciacorta.

Ocho finales, siete ganadores diferentes
No hay escasez de interés en la Champions of the Future Euro Series. Con la excepción del británico Joe Turney, ganador de las dos primeras Finales de la temporada en OK en Valencia y Trinec, todas las demás Finales han visto a diferentes pilotos llegar a la cima. Más que nunca, los eventos del grupo RGMMC están dando plena satisfacción a los pilotos y equipos involucrados. Al limitarse a dos categorías, ambas muy bien surtidas con 73 pilotos inscritos en OK y nada menos que 98 en OK-Junior, el encuentro ofrece un horario ideal cada día para todos los competidores. Todavía hay mucho tiempo para competir, y las Finales se llevan a cabo temprano en la tarde del sábado, para que todos tengan tiempo de guardar su equipo y disfrutar del domingo. Para RGMMC, el éxito de un evento depende sobre todo de su calidad, sin necesariamente maximizar el número de categorías.

OK-Junior: Van Langendonck confirma su ascenso al protagonismo
Después de Thibaut Ramaekers (VDK Racing) en Valencia en España, Oleksandr Bondarev (KR Motorsport) en Trinec en la República Checa y Lewis Wherrell (Forza Racing) en Rodby en Dinamarca, fue una vez más un piloto del equipo Forza Racing quien se llevó la victoria, esta vez el joven aspirante belga Dries Van Langendonck. "Durante la carrera, todo el equipo estaba pensando en Dilano Van't Hoff, quien lamentablemente falleció a principios de julio en Spa Francorchamps. Dilano corrió para Forza Racing durante varios años y esta victoria también es suya", declaró Dries unos minutos después de su victoria, en forma de homenaje.

El austriaco Niklas Schaufler (DPK Racing) había estado por delante del belga en la práctica cronometrada, antes de que el ucraniano Oleksandr Bondarev tomara la delantera el viernes por la noche después de las eliminatorias clasificatorias, antes de retener su primer lugar en la parrilla para la Final. Bondarev se mantuvo a la cabeza cuando se apagaron las luces. Inicialmente bajo la presión de Schaufler, luego se encontró bajo la presión de Van Langendonck. Ramaekers, que había salido tercero, intentaba mantenerse en el pelotón de cabeza defendiendo su posición ante rivales que regresaban, como los italianos Iacopo Martinese (Cetilar Racing) y Stepan Antonov (KR Motorsport). Un duelo trepidante perdió puestos para el español Christian Costoya y Schaufler, que luego fue penalizado.

A medida que pasaban las vueltas, Van Langendonck demostró ser más rápido que Bondarev y finalmente tomó la delantera para lograr una brillante victoria. Martinese, a su vez, superó al ucraniano para asegurar el segundo lugar. Nunca lejos del trío de cabeza, Ramaekers cruzó la línea de meta en 4º lugar por delante de Antonov, el alemán Taym Saleh (Sauber Academy), que había estado brillante durante toda la reunión, y el sueco Oliver Kinnmark (Koski Motorsport), que marcó la vuelta más rápida de la raza. 9º por detrás del británico Noah Wolfe (Charles Leclerc by Lennox Racing), Wherrell se mantiene en lo más alto de la serie, pero a solo 16 puntos de Ramaekers, 17 de Bondarev, 19 de Van Langendonck y 26 de Antonov. El suspenso será intenso en Franciacorta. El colombiano Salim Hanna Hernandez (RFM), el holandés Mees Houben (Eyckmans Grand Prix) y el alemán Arjen Kräling (KR Motorsport) hicieron una gran actuación en Cremona, mientras que el portugués Noah Monteiro (KR Motorsport) recuperó del 25º puesto al 12º en la Final.

Primera gran victoria en OK para Enzo Tarnvanichkul
El experimentado italiano Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team) fue el más rápido en la práctica cronometrada por delante del húngaro Martin Molnar (Energy Corse), y luego confirmó más que nunca en las Eliminatorias Clasificatorias: ¡cinco victorias de cinco! Enzo Tarnvanichkul de Tailandia (Prema Racing) también impresionó, ganando cuatro eliminatorias. El holandés Rene Lammers (Parolin Motorsport) ganó tres veces, el italiano Sebastiano Pavan (Tony Kart Racing Team) dos veces y el belga Thomas Strauven (KR Motorsport) una vez, mientras que Louis Iglesias (CRG Racing Team) se mantuvo cerca del liderazgo en este campo altamente competitivo. Lammers y Tarnvanichkul ganaron las Super Heats, antes de experimentar un destino diametralmente opuesto en la Final.

El tailandés Tarnvanichkul sorprendió en la salida al poleman Coluccio y se puso líder en la primera curva, mientras que Lammers se retiró unos metros más adelante tras chocar con Iglesias. Entre las víctimas del espectacular incidente después de la largada estaban Alex Powell (Prema Racing), Martin Molnar y Nathan Tye (Sodikart).

Tras una brillante salida desde la 6ª posición, Kean Nakamura-Berta (Prema Racing) adelantaba rápidamente a Coluccio y salía en persecución de su compañero, además de marcar la vuelta rápida de la Final. Aunque finalmente volvió a situarse a dos décimas del tailandés, el británico fracasó en su intento de adelantar a falta de unas curvas para el final. Tarnvanichkul y Nakamura-Berta aseguraron así el doblete de Prema Racing por delante del danés David Walther (Koski Motorsport), que había superado a Coluccio unas vueltas antes. Pavan terminó aislado en quinta posición por delante del letón Tomass Stolcermanis (Energy Corse), que superó a Anatoly Khavalkin (Parolin Motorsport). Justo detrás, el mozambiqueño Ghazi Motlekar (KR Motorsport), el portugués Francisco Macedo (CRG Racing Team) y el italiano Nicolo Cuman (Forza Racing) subieron 21, 27 y 22 lugares respectivamente.

Gabriel Gómez (CRG Racing Team), que finalizó 17º tras un fin de semana complicado, no pudo aprovechar la retirada de Powell en la final para recuperar puntos de él en la clasificación provisional de la serie, y Nakamura-Berta incluso logró colarse en el 2º lugar con una carrera para ir.

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