[Traducido con ChatGPT]

Este fin de semana está programada la Ronda 1 de la Champions of the Future KZ y KZ2 en el circuito de Valencia, una serie de dos eventos que servirá como prólogo del Campeonato Europeo FIA de las categorías con marchas, previsto en 15 días también en Valencia, y cuya segunda y última ronda será una carrera preparatoria del Campeonato Mundial FIA de las categorías KZ, que se disputará en octubre en el circuito de Franciacorta, en Italia.

Para las clases KZ es el debut de temporada a nivel internacional tras las primeras salidas a principios de año en las reuniones de la WSK en Italia, pero en este caso se correrá con los neumáticos Dunlop, los mismos que se utilizarán en los eventos FIA, por lo que la comparación será muy fiable para evaluar a los posibles favoritos de cara a las competiciones oficiales. Para los pilotos y técnicos será un fin de semana muy intenso y exigente, centrado en probar configuraciones y materiales técnicos. Se espera buen tiempo durante todo el fin de semana, un factor que sin duda facilitará el trabajo de los equipos, pero también garantizará un gran espectáculo en pista, considerando el extraordinario nivel de los pilotos, especialmente en la categoría reina.

El CRG Racing Team, en la categoría KZ, alineará a Viktor Gustavsson quien, como todo el equipo oficial, utilizará motores TM gestionados en pista por Gianfranco Galiffa. En KZ2, los pilotos oficiales de CRG serán Paavo Tonteri, quien lleva 4 temporadas en el equipo oficial, el ya confirmado Alvar Siimesvaara y Krozser Menyhert. El programa del evento prevé las finales el sábado, mientras que la clasificación será el jueves y las mangas eliminatorias el viernes. Para seguir las carreras, el Live Timing y el Live Streaming estarán activos en el sitio web www.championskarting.com.

Las expectativas del Team Principal, Jeremy Iglesias: “Durante los primeros meses del año, nadie tuvo la oportunidad de trabajar mucho con los neumáticos Dunlop, así que este fin de semana, de cara a la primera ronda del Campeonato Europeo, nos centraremos mucho en el equilibrio y la degradación. Las pruebas realizadas hasta ahora siempre han confirmado la versatilidad de nuestro chasis y el feedback de los pilotos siempre ha sido muy positivo. Estas carreras requieren un enfoque particular, porque por un lado las hacemos para prepararnos para el evento más importante de la semana siguiente, pero al mismo tiempo los pilotos siempre apuntan al rendimiento y todos queremos obtener un buen resultado. Para los pilotos de las categorías KZ será la primera salida importante de la temporada y por lo tanto habrá muchas incógnitas, pero por nuestra parte tenemos algunos puntos fundamentales del equipo que nos dan grandes garantías: la experiencia de nuestros pilotos, la colaboración con TM y Gianfranco Galiffa, que siempre nos ofrece un apoyo de alto nivel.”

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