[traducido con Google]

La segunda ronda de la WSK Super Master Series se dirigió al sur de Italia para llegar al circuito de La Conca conocido por su fuerte agarre. Costoya y Orjuela entablaron un extraordinario duelo en las etapas finales que terminó con un doblete victorioso para Parolin Motorsport. A diferencia de OK, no hubo falta de rendimiento en OK-Junior. Al Dhaheri estuvo en las primeras posiciones sin poder defender sus ocasiones hasta el final, mientras que Deligny llegó al Top-10 final antes de ser penalizado.

“La pista de La Conca es muy particular con un asfalto que ofrece mucho agarre”, explica Marco Parolin. “Estas son condiciones muy diferentes a las que solemos encontrar y no todos los pilotos siempre pueden dar lo mejor en estas condiciones de inmediato. El doblete victorioso de Christian Costoya y Matias Orjuela en el Mini tiene mucho valor para nosotros porque demuestra lo bien que pueden rendir nuestros chasis en todos los circuitos, y la presencia de cuatro Parolin en el Top-5 final confirma nuestra competitividad. Es el tercer éxito consecutivo de uno de nuestros chasis en el Mini, mientras que Parolin fue la segunda marca más representada este fin de semana, considerando el conjunto de categorías. Muy efectivo en OK-Junior, Rashid Al Dhaheri lamentablemente salió en la pre-final, mientras que Kai Sorensen, muy rápido, se vio involucrado en un accidente. Enzo Deligny se recuperó hasta el noveno lugar antes de recibir un penalización".

Gran éxito en el Mini
La combatividad de Christian Costoya dio sus frutos, ya que primero recuperó 18 posiciones en las eliminatorias y luego ganó con el mejor tiempo en la pre-final y terminó con una victoria en la final. Matías Orjuela confirmó su fuerte potencial y regularidad desde su sexto lugar en la clasificación, luego tomó la delantera en las eliminatorias gracias a sus tres victorias. Tuvo que sucumbir dos veces por unas milésimas en las etapas finales contra Costoya, formidable en los últimos metros. Los dos pilotos dieron un salto en la clasificación general del WSK Super Master: Costoya se adelantó y Orjuela volvió a la quinta posición. Los otros dos pilotos Mini del equipo también se clasificaron para la final, Oliver Kinmark subió diez puestos, terminando en el puesto 19 y Simas Bacisuka recuperó seis puestos para terminar 27º.

Deligny cruza la línea de meta en el Top-10 Junior
Rashid Al Dhaheri no tardó en adaptarse al agarre de La Conca. Decimosexto en la práctica cronometrada, terminó tres veces en el Top-4 en las eliminatorias y recuperó nueve lugares, terminando séptimo el sábado por la noche. Mientras estaba quinto en su pre-final, luego tuvo que retirarse en la última vuelta.

Enzo Deligny fue el único capaz de competir en la final. Constante, recuperó el noveno lugar en su pre-final y recuperó ocho posiciones más en la final al cruzar la línea en el noveno lugar. Luego, una penalización lo hizo retroceder. A pesar de haber hecho un buen comienzo, Kai Sorensen tuvo que lidiar con varios problemas en las eliminatorias y se vio obligado a retirarse de la primera vuelta de su pre-final. Guillaume Bouzar, que terminó 39º en los entrenamientos cronometrados, no pudo clasificarse para la final.

Encuentro difícil en OK
Los pilotos de Parolin Motorsport terminaron demasiado atrás en los entrenamientos de calificación para poder llegar fácilmente a la cima de la clasificación. Sin embargo, Valerio Rinicella alcanzó el Top-3 de su última eliminatoria. Hizo buenos tiempos en el Top-10 y luego terminó la reunión en el puesto 21. Jesse Alejandro Carrasquedo logró recuperar doce posiciones durante las eliminatorias y recuperó algo más de terreno terminando en el puesto 25 en la final. James Wharton también hizo una buena remontada, acercándose al Top 10 de su pre-final, pero su última carrera se detuvo después de solo tres vueltas.

Parolin Motorsport se está preparando ahora para la tercera ronda de la WSK Super Master Series que se llevará a cabo en dos semanas cerca de Nápoles, donde también se llevará a cabo el KZ2.

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