[traducido con Google]

Los primeros karts equipados con motores OK-N salieron a la pista durante una prueba de demostración oficial en la ronda final del Campeonato Europeo FIA Karting - OK y OK-Junior en Franciacorta (ITA) el 7 de julio.

Esto siguió a la validación por parte del FIA World Motor Sport Council el 29 de junio y una presentación del dossier de la categoría OK-N a las Autoridades Deportivas Nacionales (ASN) y al público en general.

Los principales fabricantes de motores de kart han apoyado a la FIA en esta iniciativa para proporcionar un punto de entrada de bajo costo destinado a aumentar la participación en el deporte del karting. Los motores de las cuatro marcas involucradas en el proyecto hasta la fecha fueron observados con interés por la comunidad deportiva.

El piloto portugués Bernardo Pinheiro para Modena Engines, el suizo Jean Luyet para Vortex y los italianos Paolo Ippolito para IAME y Lorenzo Travisanutto para TM Racing salieron juntos a la pista.

Tal como lo permite el reglamento técnico, dos motores fueron equipados con carburadores de cuba y dos con carburadores de diafragma, todos con eficiencia similar. Las ASN podrán decidir qué modelo utilizarán en función de las condiciones de su mercado nacional.

En términos de rendimiento, los tiempos indicativos confirmaron la posición del OK-N con respecto al OK, teniendo en cuenta sus diferencias técnicas: el régimen máximo del motor del OK-N está limitado a 15.000 rpm, no hay válvula de escape, los neumáticos son de el tipo Option y el peso mínimo se incrementa a 155 kg. El OK-N ha demostrado ser muy competitivo con todo lo que hay en el mercado en el nicho de las competiciones nacionales accesibles.

Próximamente comenzará la fase de homologación de los motores para entrar en vigor el 1 de enero de 2023. Mientras tanto, las ASN podrán trabajar en los detalles de la introducción de la nueva categoría para ofrecer carreras atractivas en tantos países como sea posible desde el primer año y dar a los pilotos la oportunidad de clasificarse para la primera FIA Karting World Cup - OK-N*.

*Regulación restringida (1 chasis, 1 motor, 1 ½ juego de neumáticos y entrada gratis para 2024)

Descarga el Dossier de Presentación OK-N en este enlace.

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