[traducido con Google]

El equipo Birel ART Racing estaba ansioso por comenzar el Campeonato Europeo FIA Karting. Llegó a Portimao con un paquete técnico especialmente competitivo, tanto en la categoría OK como OK-Junior. Kirill Kutskov ha rodado consistentemente en las primeras posiciones y ciertamente podría aspirar a algo mejor que el octavo lugar en la final Junior, si no fuera por su retiro en una eliminatoria. En la OK Cristian Bertuca estuvo cerca de la Top-10 cuando tuvo que rendirse.

Apenas una semana después del magnífico doblete de Giuseppe Palomba y Riccardo Longhi en KZ2 en el Trofeo Andrea Margutti con su Birel ART-TM Racing, la escudería italiana regresaba al Algarve, sur de Portugal, en el circuito que acababa de albergar una etapa de la Champions of the Future Euro Series a finales de marzo. “Este evento preparatorio fue muy útil para nosotros y no dejamos de analizar todos los datos recopilados para fortalecernos aún más en el Campeonato Europeo”, comentó Riccardo Longhi, team manager del Team Birel ART Racing. “Ya el viernes por la mañana, nuestros pilotos marcaron tiempos excelentes en los entrenamientos libres, como Karol Pasiewicz, Cristian Bertuca, Harley Keeble y David Yevan en la OK, pero también Kirill Kutskov en la OK-Junior. Podemos decir que el trabajo de desarrollo ha valido la pena".

OK-Junior: Kutskov termina con broche de oro

Siempre difíciles de manejar para los jóvenes pilotos que tienen que aprovechar al máximo la eficiencia de sus nuevos neumáticos en un tiempo extremadamente corto, las sesiones de calificación dejaron al equipo con algunos arrepentimientos, especialmente en la OK. Kirill Kutskov fue el mejor representante de los karts Birel ART-TM Racing, con un magnífico quinto tiempo de un total de 67 pilotos que participaron en la OK-Junior. La joven esperanza se confirmó en las eliminatorias clasificatorias al terminar en tercer, quinto, segundo y tercer lugar. Desafortunadamente, un retiro el sábado por la tarde envió a Kirill al 15° puesto en la clasificación general, mientras que podría haber mantenido su lugar en la Top-5.

El domingo arrancó con el mejor tiempo en su warm-up y un prometedor cuarto puesto en la Super Heat. Después de una dura batalla, subió al octavo lugar, sumando así puntos importantes para el Campeonato Europeo. También marcó su mejor vuelta en la misma décima que los dos primeros.

Reno Francot tuvo excelentes eliminatorias de calificación, a pesar de las difíciles pruebas cronometradas. Cada vez más confiado después de poder terminar sexto (+10 posiciones) en una eliminatoria, el joven holandés ganó brillantemente su clasificación para la final, donde lamentablemente tuvo que retirarse después de un accidente en la salida. Abhay Mohankumar y Jindrich Pesl hicieron un buen progreso en Portimao. Pesl marcó la vuelta más rápida de la carrera en una eliminatoria, mostrando su gran velocidad a pesar de su corta edad.

Bertuca se merecía más en la OK

El equipo Birel ART Racing no tuvo el éxito esperado en la OK. Cristian Bertuca es un perfecto ejemplo de ello, habiendo realizado una carrera brillante hasta la final, con remontadas contundentes: sexto, sexto, cuarto, séptimo y segundo en las eliminatorias, y un sexto puesto en la Super Heat que le permitió salir 13º en el final. Esperaba meterse en la Top-10 pero tuvo que retirarse... ¡en la última vuelta!

Quinto en su primera eliminatoria, el polaco Karol Pasiewicz tuvo demasiadas sorpresas como para esperar un mejor resultado más adelante. Lo mismo ocurre con David Yevan, piloto de Sri Lanka, y con la inglesa Ella Stevens. La tarea de Harley Keeble se veía complicada luego de su 43° lugar en la clasificación. Su regreso al 18º puesto en la final confirma el potencial del inglés.

“El nivel del Campeonato Europeo sigue siendo muy alto este año. Por supuesto, esperábamos un mejor resultado en general. Todavía se pueden mejorar algunos pequeños detalles. La temporada acaba de empezar y llegaremos a España para la próxima ronda con grandes ambiciones”, concluyó Riccardo Longhi.

Press Release © Birel ART