[traducido con Google]

Para el CRG Racing Team, la tercera prueba de la WSK Master, celebrada en Sarno del 25 al 28 de marzo, no terminó con los resultados esperados. Sin embargo, si por un lado se perdió el podio, especialmente en las clases KZ y Mini, donde los pilotos de CRG mostraron un gran potencial, al mismo tiempo el balance del trabajo técnico realizado satisfizo a los pilotos y al personal del equipo. Estas carreras WSK, de hecho, siempre tienen el objetivo principal de desarrollar y probar el material técnico en vista de los Campeonatos FIA y desde este punto de vista el programa de trabajo, pero sobre todo los datos adquiridos y la retroalimentación de la pista, será de particular importancia.

En cuanto a los resultados deportivos, en la categoría KZ, tras excelentes actuaciones en las fases clasificatorias, Alex Irlando se quedó fuera de la final por un contacto en la pre-final, mientras que Paolo Ippolito acabó la final en séptima posición, por delante de Iglesias y Pescador, respectivamente 10° y 11°. Hablando de Iglesias, hay que decir que el piloto francés llevó a cabo un programa de trabajo que implicó el uso de dos chasis diferentes y necesariamente tuvo que eclipsar el rendimiento absoluto, mientras que la carrera de Pescador estuvo condicionada por un problema en las costillas. El fin de semana de Tonteri también fue difícil, ya que salió en la vuelta 1 en la final y, por lo tanto, tuvo que recuperarse desde abajo hasta la 21ª posición.

Las categorías OK y OK Junior vieron a todos los pilotos compartir una exigente prueba de chasis y, en consecuencia, los resultados finales no fueron significativos.

Incluso en 60 Mini, se recaudó menos de lo que el equipo CRG hubiera merecido. Gerasim Skulanov siempre ha estado entre los más rápidos, pero tanto en la pre final como en la final sufrió una caída en el rendimiento (así como un contacto en la final), lo que le sacó del top ten.

Desde el punto de vista del rendimiento, en cambio, fue muy positivo el resultado del italiano Mattia Prescianotto quien, tras una calificación equivocada que siempre le obligó a salir desde abajo, se recuperó en todas las eliminatorias, marcando tiempos equivalentes a los primero y en la final terminó en 13º lugar. Más desafortunado Aleksandar Bogunovic, retrasado por un contacto en la primera vuelta en la final y 20º en la llegada, a pesar de tiempos de vuelta equivalentes a los mejores. Aún en el Mini, lamentablemente, Sandro Perez y Bertram Sachse no ganaron la final: el primero tuvo una penalización por el procedimiento de salida en la prefinal, mientras que Sachse pagó dos contactos en las eliminatorias que lo eliminaron ya el sábado.

El mes de abril para el CRG Racing Team verá dos carreras WSK programadas en Lonato: la primera el 11 y la segunda el 25 del mes.

Los resultados completos del fin de semana están disponibles en el sitio web www.wskarting.it

El comentario de los pilotos:

Alex Irlando (KZ): “Estoy muy decepcionado con el contacto en la pre-final porque habíamos completado un excelente plan de trabajo en las eliminatorias y teníamos la velocidad para el podio. De hecho, a pesar de la retirada, hice la vuelta más rápida de la prefinal. En cualquier caso, hay que mirar el lado positivo de este fin de semana y de este tipo de carreras. Creo que podemos estar satisfechos, tanto por el trabajo realizado en los chasis, como por el trabajo y el apoyo que TM nos está brindando para los motores. El equipo está muy decidido y el objetivo de todos es estar preparados para el Campeonato europeo".

Arthur Rogeon (OK): “El fin de semana empezó mal con una mala calificación el viernes, pero ya el sábado por la mañana la dirección que tomamos empezó a dar resultados concretos y pudimos hacer un excelente trabajo, especialmente de cara a las próximas carreras. Lamento que en la final de la primera vuelta salí en la última curva y para volver a la pista me vi obligado a salir del pit lane, volviendo a la última distancia. Sin embargo, a pesar de los neumáticos sucios, en unas pocas vueltas he recuperado un ritmo de carrera equivalente al de los pilotos entre los diez primeros y esto es un dato positivo”.

Gerasim Skulanov (Mini): “Estoy decepcionado porque fuimos muy rápidos el viernes, pero el sábado y el domingo nunca logramos expresar nuestro potencial real. Tuvimos algunos problemas para encontrar la mejor carburación y en la pre-final incluso la puesta a punto no fue perfecta. En la final, sin embargo, cuando me recuperé hasta el décimo lugar, un contacto me dejó muy atrás. Tenemos que entender qué salió mal y recuperarnos inmediatamente en la próxima carrera”.

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