[Traducido con ChatGPT]

El viernes 28 de noviembre, en el circuito Riccardo Paletti de Varano de’ Melegari (Parma), se llevó a cabo la jornada de test premio en Fórmula 4, reservada al campeón 2025 del Easykart Trophy BMB Challenge, Gabriel Moretto, y a la representante del BMB Challenge Ladies, Zeynep Çukurova.

Con un valor superior a 5.000 euros, el premio fue ofrecido al inicio de la temporada por Birel ART y Easykart, gracias al apoyo de FG Racing de Lorenzo Foschiani. Además de contar con un mecánico dedicado y un ingeniero de pista, tanto Moretto como Çukurova tuvieron a su disposición un monoplaza de Fórmula 4, el proyecto Tatuus T-014.

A su llegada al circuito, Gabriel y Zeynep tuvieron la oportunidad de ajustar inmediatamente su posición de conducción y participar en un briefing introductorio sobre el coche y el trazado. A continuación, se realizó un track walk a bordo de un coche de calle conducido por el ingeniero, quien explicó las trayectorias correctas y el enfoque de conducción.

Tras la primera sesión con neumáticos de lluvia, realizada por razones de seguridad debido a las condiciones meteorológicas y para permitir un primer acercamiento muy prudente a esta nueva experiencia, ambos pilotos pudieron posteriormente rodar con slicks en cuatro sesiones adicionales de 25 minutos. La actividad en pista se alternó con el análisis de la telemetría y de los datos onboard, que quedaron a disposición de los pilotos al final de la jornada.

Un día de diversión, pero sobre todo de pasión, aprendizaje y análisis detallado, con el objetivo de ganar cada centésima de segundo en pista. ¡Una oportunidad realmente única para nuestros Easydrivers… y que ya ha sido confirmada también para la próxima temporada!

Nota sobre el coche T-014 y el campeonato
El Tatuus T-014 fue presentado oficialmente en 2014 como el primer Fórmula 4 homologado por la FIA, desarrollado de acuerdo con la nueva normativa global de la categoría con el objetivo de crear una serie de monoplazas junior estandarizada y accesible.

Cuenta con un monocasco de fibra de carbono, un motor Fiat (FPT) turbo de 1,4 litros con una potencia de 160 CV, y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades con accionamiento electroasistido (+ marcha atrás). Desde el punto de vista mecánico, incluye todos los principales reglajes típicos de un coche de competición de alto nivel. El T-014 ha sido adoptado en numerosos campeonatos nacionales de F4 en todo el mundo, especialmente en Italia, Alemania y España.

Concretamente, este monoplaza compite en las FX Series, en la clase FX Pro, que consta de siete rondas disputadas en los principales circuitos italianos (Imola, Misano, Mugello, Vallelunga, Varano, Magione y, por primera vez el próximo año, también Monza).

El campeonato sigue el formato clásico de la Fórmula 4, con Free Practice 1 y 2, Clasificación, Carrera 1, Carrera 2 y, en algunos fines de semana, también Carrera 3, según el programa del evento.

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