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Muchas señales positivas para el estreno en 2024 de la serie internacional de referencia
TKART Staff
14 Marzo 2024

[tradotto con Google]

112 pilotos en OK-Junior y 81 en OK, para un total de 193, participaron en la primera de las cinco pruebas de la Champions of the Future Euro Series 2024 en Valencia. A falta de dos semanas para el Campeonato Europeo FIA Karting, que también se celebrará en España en el circuito Lucas Guerrero, los pilotos y equipos recogieron una gran cantidad de información en una variedad de condiciones climáticas, ya que la lluvia siguió al sol el día de las Finales. El grupo RGMMC introdujo una serie de novedades que fueron muy apreciadas por los competidores. En el plano deportivo, el espectáculo fue especialmente intenso durante los tres días. El irlandés Fionn McLaughlin en la clase OK y el holandés Rocco Coronel en la clase OK-Junior finalmente marcaron la diferencia en esta prueba de alto nivel.

Organización de expertos de RGMMC
Aprovechando su larga experiencia como promotor, el grupo RGMMC ha vuelto a introducir innovaciones para garantizar que la Champions of the Future Euro Series siga siendo un evento internacional que no debe perderse. Además de la nueva presentación gráfica para la retransmisión televisiva en directo, el streaming proporciona información importante para una mejor cobertura de la carrera, que se beneficia de numerosas repeticiones para repasar inmediatamente las acciones más significativas.

El Race Control ha sido equipado con cámaras adicionales, de las cuales había 40 en Valencia, dando a los jueces los medios para hacer la carrera aún más justa. Además de los socios de la serie ya presentes en 2023, como Minerva's Virtual Academy, MOM, P1 Fuels, Sports TV, Pixelcom y Unipro, se han firmado nuevos acuerdos con OMP, Bell, ZN, Racing Spirit, B&B y STX Motorhomes.

Los pilotos pudieron conocer los neumáticos Maxxis en las versiones option y prime. El fabricante asiático de neumáticos contó con un equipo disponible para responder a las preguntas de pilotos y equipos. Tanto en condiciones secas como mojadas, los neumáticos Maxxis resultaron muy populares.

OK: Fionn McLaughlin domina la Final
Desde la Clasificación hasta el podio pasaron muchas cosas. Varios jóvenes de la categoría OK-Junior demostraron inmediatamente que eran capaces de luchar por la victoria, entre ellos el británico Zac Drummond (Parolin Motorsport), que consiguió la pole, el belga Thibaut Ramaekers (VDK Racing) y el portugués Noah Monteiro (KR Motorsport). Drummond ganó cuatro de las Eliminatorias Clasificatorias, pero el brasileño Gabriel Gómez (CRG Racing Team) lo hizo aún mejor con cinco victorias de cinco. Ramaekers ganó dos veces, y las otras eliminatorias fueron para Anatoly Khavalkin (Parolin Motorsport), Lewis Wherrell (Forza Racing), Dmitry Matveev (KR Motorsport) y Monteiro.

Usando neumáticos de lluvia en una pista que se estaba secando, Gómez se mantuvo firme en la Super Heat 1, mientras que los neumáticos lisos regresaron para la Super Heat 2, ganada por el irlandés Fionn McLaughlin. Pero las condiciones volvieron a cambiar en la Final, con el regreso de una lluvia relativamente intensa. Drummond tuvo la mejor salida desde la segunda fila y lideró las dos primeras vueltas, antes de que Joe Turney (KR Motorsport) anulara su ventaja, quien volvió al frente a medida que avanzaba la competencia.

La batalla apenas comenzaba, con varios otros pilotos altamente competitivos en estas condiciones de bajo agarre, incluidos Gómez, McLaughlin, así como el ucraniano Oleksandr Bondarev (Prema Racing) y el belga Ean Eyckmans (Birel ART Racing). Después de una serie de pases, McLaughlin marcó la diferencia y cruzó victorioso la línea de meta. Turney se estrelló y se retiró poco antes de la meta. Una serie de penaltis alteraron ligeramente la clasificación Final. Inicialmente en segundo lugar, Gómez intercambió lugares con Bondarev, pero salvó su lugar en el podio por delante de Khavalkin, Eyckmans y Drummond. El británico Noah Wolfe (VAR by Birel) realizó una magnífica remontada del 21º puesto al 7º. El piloto checo Jindrich Pesl (ASD Monster Factory Team) obtuvo la octava posición, por delante del australiano Xavier George Avramides (Tony Kart Racing Team).

OK-Junior: Rocco Coronel domina bajo la lluvia
El Campeón del Mundo de 2023 en la categoría, el belga Dries Van Langendonck (Forza Racing) comenzó su encuentro desde la pole position y logró seis victorias en siete eliminatorias. Otros diez pilotos lograron ganar al menos una vez: el austriaco Niklas Schaufler (DPK Racing), el holandés Rocco Coronel (Victory Lane), el británico Kenzo Craigie (Prema Racing), el español Christian Costoya (Parolin Motorsport), el italiano Filippo Sala (RFM), el alemán Arjen Kraeling (KR Motorsport), Nikita Nikishov (VDK Racing), el británico Archie Lovatt (Forza Racing), el finlandés Sebastian Lehtimaki (Tony Kart Racing Team) y el británico Henry Domain (Energy Corse). En otras palabras, ¡había muchos aspirantes al podio en Valencia!

Las victorias de Costoya con neumáticos de lluvia y Schaufler con neumáticos lisos en las Super Heats no cambiaron fundamentalmente la parrilla de salida de la Final. Comenzó con un intenso duelo entre Schaufler y Van Langendonck, mientras que el francés Thomas Pradier (Victory Lane) tuvo que retirarse desde la sexta posición. Coronel pronto se lanzó al ataque y, tras adelantar al belga por primera vez, superó al austriaco y consiguió una merecida victoria en estas condiciones. Al terminar 2º y 3º respectivamente, Schaufler y Van Langendonck realizaron una buena actuación en el campeonato.

En el pelotón perseguidor las posiciones cambiaban con frecuencia. Sólo 41º al final de las sesiones de Clasificación, el holandés Dean Hoogendoorn (AKM Motorsport) podría estar orgulloso de su remontada en la 4ª posición, por delante de Craigie, una de las revelaciones de la prueba. 82º el viernes y 31º después de las eliminatorias, el británico Kit Belofsky (Fusion Motorsport) logró la hazaña de subir al 6º puesto. Mientras que algunos de los favoritos abandonaron, como Costoya y el italiano Iacopo Martinese (KR Motorsport), el polaco Borys Lyzen (Sodikart) subió 28 puestos hasta el octavo lugar detrás de Nikishov. Sala y Lehtimaki completaron el top 10.

 Press Release © RGMMC 

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