[traducido con Google]

En un anuncio emocionante para el futuro de Rotax E-Karting en Suecia, el Racing Trophy del Príncipe Carlos Felipe organizará el primer Campeonato Sueco de E-Kart, incluidas las clases Rotax E20 Junior y Senior en el programa del 25 al 28 de agosto en el la sede de de 'Green Track Resort' GTR Motorpark, en la temporada en que el destacado evento nacional celebrará un décimo aniversario muy especial.

Tras la exitosa presentación y la bienvenida oportunidad de los competidores locales del Rotax MAX Challenge de probar el E-Kart en el PCPRT el verano pasado, el interés fue abrumador. El Príncipe Carlos Felipe también aprovechó la oportunidad cuando se unió al piloto de pruebas y desarrollo de BRP-Rotax, Darrell Smith, en la pista de Eskilstuna. El príncipe quedó instantáneamente impresionado con la cantidad de par que entrega el E20, experimentando la velocidad adicional de la función 'Boost' y el sorprendente rendimiento del Rotax E-Powertrain. Cuando se le preguntó acerca de su primera impresión del E-Kart, el príncipe respondió con una gran sonrisa y dijo que era “¡Fantástico! Inmediatamente tuve toda la potencia, de eso se tratan los vehículos eléctricos”.

Thomas Johansson, promotor del PCPRT, jugó un papel decisivo en llevar el Rotax E20 a lo más destacado de la temporada de carreras en sus conversaciones con el fundador del evento, el Príncipe Carlos Felipe, después de haber seguido de cerca el desarrollo exitoso del E-kart en los últimos años y muy consciente de la importante papel que el concepto Rotax puede contribuir al futuro del automovilismo en Suecia. Trabajando en estrecha colaboración con la Swedish Automobile Sports Federation para hacer de esto una realidad, Johansson dijo: "Estamos muy contentos y orgullosos de tener la confianza [de la ASN] para ser el primer organizador del Campeonato Sueco de E-Kart, donde el título será premiado en las categorías Senior y Junior E-Kart en el PCPRT”, prometiendo que el evento en GTR Motorpark definitivamente será algo excepcional en agosto.

Anna Nordkvist, Secretaria General de la Swedish Automobile Sports Federation, agregó a esto al decir: “Todos sabemos que las carreras de autos ingresan a una nueva era en la que los combustibles fósiles eventualmente serán eliminados y reemplazados con energía libre de fósiles y, en ciertas categorías, por electricidad. Es muy positivo que el karting ahora tenga una categoría eléctrica con estatus de campeonato sueco y es una señal de que el karting y las carreras de autos están en el camino correcto hacia el futuro. Tener el estreno junto con el Racing Trophy del Príncipe Carlos Felipe es la elección obvia, ahí es donde se pueden encontrar las estrellas del futuro”.

En las Rotax MAX Challenge Grand Finals en Bahrein en diciembre pasado, Suecia acaparó los titulares en el enfrentamiento internacional cuando el ex campeón del RMC Euro Trophy, Hannes Morin, terminó en el podio como Vicecampeón de Rotax E20. Se clasificó para las Grand Finals después de ganar la nueva serie RMCET E-Kart y es un gran fanático del cambio a las carreras eléctricas. Los dos campeones de la clase Rotax E20 en el PCPRT recibirán sus boletos para representar al Team Sweden también en el RMCGF 2022 en Portimao, Portugal, en noviembre.

Este año, la clase Junior hace su debut en el E20 para pilotos que tienen entre 13 y 15 años, mientras que la parrilla Senior para pilotos mayores de 15 años hace un total combinado de 36 E-Karts. Ambos campos de 18 participantes utilizan el mismo modelo de chasis Sodikart Sigma [DD2] con configuraciones de potencia reguladas de acuerdo con las regulaciones Rotax. El formato de carrera durante el evento de dos días consiste en sesiones de práctica y calificación, con el campeonato decidido en cuatro eliminatorias finales en las que los tres pilotos con más puntos completan los lugares del podio. El equipo Rotax E-Kart estará en Suecia como parte del E20 Tour en 2022 para apoyar a los competidores y a sus técnicos, asegurando que la experiencia 'Arrive & Drive' siga siendo la mejor que E-Karting tiene para ofrecer en la actualidad. Esto incluye análisis de datos y consejos de configuración.

Peter Ölsinger, General Manager de BRP-Rotax, Miembro del Consejo de Administración, Vicepresidente de Ventas, Marketing RPS Business & Communication, también se mostró muy entusiasmado con el anuncio: “Ser proactivos e innovadores es parte de nuestro ADN en BRP-Rotax, por lo que estamos absolutamente encantado de estar a bordo como el socio perfecto para ayudar a proyectar el karting sueco con nuestra tecnología eléctrica de nueva generación. Ya sabemos lo genial que es conducir el Rotax E20 y lo increíblemente reñida que estuvo la competencia el año pasado, por lo que ser parte del Racing Trophy del Príncipe Carlos Felipe será, sin duda, uno de los eventos más esperados en el calendario de carreras de 2022”.

La ubicación y el complejo de circuitos de última generación establecen el estándar en Suecia para un lugar más sostenible para las carreras, lo que convierte al Rotax E20 en la opción ideal. John Heggblad de GTR Motorpark explica: “Estamos ansiosos por dar la bienvenida al Campeonato Sueco de E-kart a nuestras instalaciones que estamos construyendo para acomodar la fase de desarrollo por la que atraviesa el motorsport. El Campeonato Sueco de E-kart y el Campeonato Sueco de E-kart Junior encajan muy bien en nuestro perfil ambiental y nuestra fe en el futuro”.

El registro inicial ya está abierto para el aviso de interés para competir en las clases Rotax E20 y se otorga prioridad a estos pilotos. Las invitaciones oficiales se enviarán una vez que se finalicen las regulaciones el próximo mes. Póngase en contacto con [email protected] con sus datos para estar en la lista!

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