[Traducido con ChatGPT]

El programa regional de Superkarts! USA regresa al norte de California con la penúltima ronda del campeonato 2025.

La penúltima prueba del ProKart Challenge 2025 tuvo lugar en el circuito de karting de Sonoma Raceway durante el fin de semana del 23-24 de agosto. Fue la primera vez desde 2017 que Superkarts! USA organizó un evento en las instalaciones de Sonoma, California. El clima del fin de semana fue perfecto para correr en el trazado ‘National Pro’, recibiendo el segundo evento más grande de la temporada con más de 160 inscritos compitiendo en 11 categorías.

Un total de 46 pilotos disputaron la categoría Formula Works KA100 Senior durante el fin de semana, con el mismo resultado final que en las primeras cuatro rondas. Chase Hand logró marcar el mejor tiempo en la clasificación, deteniendo el cronómetro en 48.499 y superando al cuatro veces ganador Keagan Kaminski por 75 milésimas. Hand fue desplazado del liderato en la primera vuelta de la Prefinal por Kaminski, pero recuperó la punta en la tercera vuelta. Lideró hasta la vuelta 10, cuando el campeón de la Texas Sprint Racing Series, Jesus Vasquez Jr., tomó el control y la victoria de la manga, con Jackson Menchu ascendiendo al segundo lugar. Tras liderar las tres primeras vueltas de la Final, Vasquez cayó hasta la quinta posición mientras Hand retomaba la delantera. Vasquez contraatacó y recuperó el liderato en la vuelta 10. Hand volvió al frente una segunda vez en la vuelta 17, pasando primero bajo la bandera blanca. Durante la última vuelta, Kaminski logró superar a Hand. Liderando solo la última vuelta, Kaminski celebró su quinta victoria consecutiva de la temporada. Hand terminó segundo en la línea de meta, separado por 58 milésimas, con Menchu uniéndose a ellos en el podio en la tercera posición. Stephen Eisert y Ryan Persing finalizaron cuarto y quinto.

Nathan Dupuis se convirtió en el cuarto ganador diferente de la temporada en la división SuperSpeed Bearings KA100 Junior. Comenzó el fin de semana con un tiempo de 49.105 en clasificación, imponiéndose sobre un grupo de 25 pilotos y superando a Erik Doan por 93 milésimas. Tras liderar dos vueltas, Dupuis cedió el mando de la Prefinal a Doan, que se impuso en la carrera, mientras Xander Malatesta ascendía a la segunda posición en la última vuelta. Con la pole position para la Final de 22 vueltas, Doan lideró las primeras 18 vueltas antes de que comenzara la batalla. Dupuis, Mateo Calderon y el dos veces ganador Matthew Cagle se unieron a la pelea. Todos excepto Cagle lideraron en algún momento, con Calderon al frente en la bandera blanca. En la última vuelta, Dupuis recuperó el liderato, resistiendo el ataque de Cagle y ganando con 48 milésimas de ventaja. Doan cruzó la meta en tercera posición, pero recibió dos penalizaciones por un total de diez segundos, retrocediendo al 14º puesto. Esto promovió al ganador de la cuarta ronda, David Ybarra, al tercer escalón del podio, delante de Calderon y Braydon Wagner.

La categoría HRT Driver Development Mini Swift recibió un ganador debutante en Sonoma. Koa Saito lideró al grupo de 13 pilotos en la clasificación con un tiempo de 52.418, superando a Nathan Ramirez por 68 milésimas. Saito retrocedió al inicio de la Prefinal mientras el tres veces ganador Luis Martinez tomaba el control. Él y Ramirez intercambiaron varias veces la punta, con Ramirez imponiéndose finalmente, mientras Saito terminaba tercero. Ramirez inició liderando la Final de 20 vueltas, con Martinez y Saito alternándose en cabeza. Ramirez lideró la mayor parte de la carrera, pero fue Saito quien pasó primero bajo la bandera blanca. Logró mantener la ventaja durante la última vuelta, celebrando así su primera victoria en la serie. Martinez finalizó segundo, con Ramirez cayendo al cuarto lugar detrás de Hudson Hidalgo y delante de Lucas Tarango.

La clase Sanner Racing Micro Swift registró el máximo de la temporada con 19 pilotos. Todos persiguieron a Aidan Go durante el fin de semana, que firmó un doblete en Sonoma. Su vuelta de 53.346 en clasificación le dio la pole position para la Prefinal. Chase Riddering lideró una vuelta, pero Go condujo el resto de la manga. Lo mismo ocurrió en la Final. Riddering tomó la punta en la vuelta tres, pero Go recuperó el liderato poco después. Desde allí, Go lideró hasta el final, logrando su segunda victoria de la temporada. Riddering terminó segundo en la bandera a cuadros, pero recibió una penalización de cinco segundos por una infracción de alineación. Esto promovió al dos veces ganador Matthew Paciulli al segundo lugar y a Braxton Shiflett al tercero, con Riddering cayendo al cuarto puesto. Benjamin Monroy completó el top-5.

La clase Mike Manning Karting KA100 Master recibió a 16 pilotos, récord de la temporada, con Jeff Bays al frente en clasificación. Su vuelta de 50.191 le permitió superar a Cole Loftsgard y al ganador de la cuarta ronda, Mathew Meech, por menos de una décima. Meech saltó al liderato en la Prefinal, conduciendo todas las 12 vueltas mientras Bays caía al quinto lugar en el giro final. Daniel Jones fue uno de los pilotos que superó a Bays en la Prefinal y, en la Final, tomó la punta de Meech en la cuarta vuelta. Meech recuperó el liderato en la 12ª vuelta, antes de que Loftsgard se colocara primero por primera vez en la vuelta 18. Mantuvo la delantera hasta la bandera blanca, donde Jones completó el adelantamiento para volver al frente y ganar. Meech terminó segundo, Loftsgard tercero, Ying Li cuarto y Bays quinto.

Recién coronado campeón del SKUSA Pro Tour en los SummerNationals, Billy Musgrave consiguió su segunda victoria de la temporada en la categoría Precision Works Racing Engines Pro Shifter. El veterano Hunter Pickett aprovechó su experiencia en su pista local, firmando la pole con un 43.234 y superando al ganador de la cuarta ronda, Michael Avansino. Musgrave saltó del tercer al primer lugar en la vuelta inicial de la Prefinal, mientras Pickett retrocedía en el grupo. El cinco veces ganador de las SKUSA SuperNationals lideró las 12 vueltas, imponiéndose por delante de Anthony White y Avansino. En la Final, Avansino arrebató el liderato a Musgrave y lideró hasta la vuelta 15. Para entonces, Pickett había ascendido hasta la segunda posición. Un contacto en la vuelta 17 entre Avansino y Pickett puso fin a sus carreras, permitiendo a Musgrave recuperar la punta y llevarse la victoria. White terminó segundo y Jacob Gulick completó el podio en tercera posición, con David Williams y Alan Sciuto cuarto y quinto.

Kevin Wood celebró un doblete en Sonoma en la clase Mega Power Engines Master Shifter. Su tiempo de 44.139 fue el mejor en clasificación entre los ocho pilotos. Consiguió una ventaja de ocho segundos en la Prefinal de 12 vueltas y luego ganó la carrera principal con siete segundos de margen. Patrick O’Neill terminó segundo y Michael Guasch completó un podio completamente NorCal en tercera posición. Michael Faker fue cuarto y el ganador de la tercera ronda, Volodymyr Borodavchenko, quinto.

La clase P1 Engines Spec 125 tuvo una batalla ajustada durante todo el fin de semana. Rylan Morrill marcó el mejor tiempo en clasificación en su primera participación en el PKC 2025, con un 45.629 que lo colocó por delante de Mathias Coito. La diferencia fue de solo 26 milésimas en la meta de la Prefinal, con Morrill imponiéndose sobre Coito. En la Final, Morrill lideró las 22 vueltas, pero se salió de pista mientras celebraba y chocó contra las protecciones. Necesitó asistencia médica y no fue liberado a tiempo para pasar las verificaciones técnicas. Esto promovió a Coito al primer lugar del podio, por delante del ganador de la cuarta ronda, Dane Idelson, en segunda posición y de Justin Baskin en tercera. Mason Mitchell y Cameron Simpson completaron el top-5.

Erik Doan logró su quinta victoria consecutiva en la Nash Motorsportz Junior Shifter. Tras marcar el mejor tiempo en clasificación, Doan lideró todas las 12 vueltas de la Prefinal y todas las 22 de la Final, concluyendo el fin de semana con 2,8 segundos de ventaja. Cason Hodge registró la vuelta rápida del evento principal y terminó segundo por delante de Nathan Dupuis. Troy Ferguson y Brandon Ng cerraron cuarto y quinto.

La división Spec 125 Master fue ganada por Jim Kidd. Kidd lideró en clasificación, sufrió un abandono en la Prefinal y cedió la victoria a Jimmy Skyers. Kidd se recuperó en la Final, logrando la victoria en la carrera de 22 vueltas. Skyers finalizó segundo y Tony Rossetti tercero. Dante Rodrigues compitió sin rivales en la Precision Karting Mini Shifter.

Las inscripciones para la final de temporada 2025 del ProKart Challenge ya están abiertas en MotorsportsReg. La sexta ronda está programada para el 11-12 de octubre en el K1 Circuit de Winchester, California. El evento seguirá a los International Kart Federation Sprint Grand Nationals 2025, que se disputarán del 3 al 5 de octubre en el mismo K1 Circuit. Las inscripciones para ese evento abrirán el 27 de agosto a las 17:00 hora del Pacífico. Para más información sobre Superkarts! USA, visite – www.superkartsusa.com y siga las cuentas oficiales en Facebook, Twitter e Instagram.

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