[Tradotto con ChatGPT]

Il programma regionale Superkarts! USA ritorna in California del Nord con la penultima tappa del campionato 2025.

La penultima prova del ProKart Challenge 2025 si è svolta sul circuito di karting del Sonoma Raceway nel weekend del 23-24 agosto. È stata la prima volta dal 2017 che Superkarts! USA ha ospitato un evento presso l’impianto di Sonoma, California. Il meteo del fine settimana è stato perfetto per correre sul tracciato ‘National Pro’, accogliendo il secondo evento più grande della stagione con oltre 160 iscritti impegnati nelle 11 categorie.

Un totale di 46 piloti ha disputato la categoria Formula Works KA100 Senior durante il weekend, con lo stesso risultato finale delle prime quattro gare. Chase Hand è riuscito a segnare il miglior tempo in qualifica, fermando il cronometro su 48.499 e precedendo il quattro volte vincitore Keagan Kaminski di 75 millesimi. Hand è stato scalzato dalla testa nella prima curva della Prefinale da Kaminski, ma ha ripreso il comando al terzo giro. Ha guidato fino al 10° passaggio, quando il campione della Texas Sprint Racing Series Jesus Vasquez Jr. ha preso il controllo e la vittoria della manche – con Jackson Menchu che si è inserito in seconda posizione. Dopo aver guidato le prime tre tornate della Finale, Vasquez è sceso fino al quinto posto mentre Hand ha ripreso la leadership. Vasquez ha contrattaccato e ha riguadagnato il comando al 10° giro. Hand è tornato al comando una seconda volta al 17° passaggio, passando per primo sotto la bandiera bianca. Durante il giro finale, Kaminski è riuscito a superare Hand. Guidando soltanto l’ultimo giro, Kaminski ha festeggiato la sua quinta vittoria consecutiva della stagione. Hand è stato secondo al traguardo, staccato di 58 millesimi, con Menchu che li ha raggiunti sul podio al terzo posto. Stephen Eisert e Ryan Persing hanno chiuso rispettivamente quarto e quinto.

Nathan Dupuis è diventato il quarto vincitore diverso della stagione nella divisione SuperSpeed Bearings KA100 Junior. Ha iniziato il weekend con un tempo di 49.105 in qualifica, imponendosi su un gruppo di 25 piloti e battendo Erik Doan di 93 millesimi. Dopo che Dupuis ha condotto per due giri, Doan ha preso il comando della Prefinale e si è imposto, mentre Xander Malatesta ha guadagnato la seconda posizione nell’ultimo giro. Con la pole position per la Finale di 22 giri, Doan ha guidato i primi 18 giri prima che iniziasse la bagarre. Dupuis, Mateo Calderon e il due volte vincitore Matthew Cagle si sono inseriti nella lotta. Tutti tranne Cagle sono passati al comando, con Calderon che è transitato davanti alla bandiera bianca. Nell’ultimo giro, Dupuis è riuscito a riprendersi il comando, resistendo all’attacco di Cagle e vincendo con 48 millesimi di vantaggio. Doan ha tagliato il traguardo in terza posizione, ma ha ricevuto due penalità per un totale di dieci secondi, retrocedendo al 14° posto. Questo ha promosso il vincitore della quarta prova David Ybarra al terzo gradino del podio, davanti a Calderon e Braydon Wagner.

La categoria HRT Driver Development Mini Swift ha accolto un vincitore per la prima volta a Sonoma. Koa Saito ha guidato il gruppo di 13 piloti in qualifica con un giro da 52.418, precedendo Nathan Ramirez di 68 millesimi. Saito è scivolato indietro alla partenza della Prefinale mentre il tre volte vincitore Luis Martinez ha preso il controllo. Lui e Ramirez si sono scambiati più volte il comando, con Ramirez vincitore della manche e Saito terzo. Ramirez ha guidato nelle prime fasi della Finale di 20 giri, mentre Martinez e Saito si sono alternati al comando. Ramirez ha condotto la maggior parte della gara, ma è stato Saito a transitare davanti alla bandiera bianca. È riuscito a resistere agli attacchi nell’ultimo giro, festeggiando così la sua prima vittoria nella serie. Martinez ha concluso secondo, con Ramirez che ha chiuso quarto dietro a Hudson Hidalgo e davanti a Lucas Tarango.

La classe Sanner Racing Micro Swift ha registrato il record stagionale con 19 piloti. Tutti hanno inseguito Aidan Go per tutto il weekend, che ha firmato una doppietta a Sonoma. Il suo giro da 53.346 in qualifica gli ha permesso di partire dalla pole nella Prefinale. Chase Riddering ha guidato un giro, ma Go ha condotto il resto della manche. Lo stesso esito si è ripetuto nella Finale. Riddering ha preso il comando al terzo giro, ma Go si è ripreso la prima posizione poco dopo. Da lì in poi, Go ha guidato fino alla vittoria, la sua seconda della stagione. Riddering ha chiuso secondo sotto la bandiera a scacchi, ma è stato penalizzato di cinque secondi per una violazione di allineamento. Questo ha promosso il due volte vincitore Matthew Paciulli al secondo posto e Braxton Shiflett al terzo, con Riddering retrocesso quarto. Benjamin Monroy ha completato la top-5.

La classe Mike Manning Karting KA100 Master ha visto un massimo stagionale di 16 piloti, con Jeff Bays al comando in qualifica. Il suo giro da 50.191 lo ha visto precedere Cole Loftsgard e il vincitore della quarta prova, Mathew Meech, per meno di un decimo. Meech è balzato in testa in Prefinale, guidando tutti i 12 giri mentre Bays è scivolato quinto nell’ultimo giro. Daniel Jones è stato tra i piloti che hanno superato Bays in Prefinale e, nella Finale, ha preso il comando su Meech al quarto giro. Meech si è ripreso la leadership al 12° giro prima che Loftsgard si portasse in testa per la prima volta al 18° passaggio. Ha condotto fino alla bandiera bianca, quando Jones ha completato il sorpasso per tornare al comando e vincere. Meech ha chiuso secondo, Loftsgard terzo, Ying Li quarto e Bays quinto.

Reduce dal suo primo titolo SKUSA Pro Tour conquistato ai SummerNationals, Billy Musgrave ha ottenuto la seconda vittoria stagionale nella Precision Works Racing Engines Pro Shifter. Il veterano Hunter Pickett ha sfruttato la conoscenza del suo circuito di casa, firmando la pole con un 43.234 e battendo il vincitore della quarta prova Michael Avansino. Musgrave è balzato dal terzo al primo posto nel giro iniziale della Prefinale, mentre Pickett è scivolato indietro. Il cinque volte vincitore della SKUSA SuperNationals ha condotto tutti i 12 giri vincendo davanti ad Anthony White e Avansino. All’inizio della Finale, Avansino ha tolto il comando a Musgrave e ha guidato fino al 15° giro. A quel punto Pickett era risalito fino alla seconda posizione. Un contatto al 17° giro tra Avansino e Pickett ha messo fine alle loro gare, permettendo a Musgrave di riprendere la leadership e vincere. White ha chiuso secondo e Jacob Gulick ha completato il podio in terza posizione, con David Williams e Alan Sciuto rispettivamente quarto e quinto.

Kevin Wood ha celebrato una doppietta a Sonoma nella Mega Power Engines Master Shifter. Il suo 44.139 è stato il miglior tempo in qualifica tra gli otto piloti. Ha ottenuto un vantaggio di otto secondi nella Prefinale di 12 giri, per poi vincere l’evento principale con sette secondi di margine. Patrick O’Neill è arrivato secondo e Michael Guasch ha completato un podio tutto californiano in terza posizione. Michael Faker è stato quarto e il vincitore della terza prova, Volodymyr Borodavchenko, quinto.

Nella classe P1 Engines Spec 125 la battaglia è stata serrata per tutto il weekend. Rylan Morrill ha fatto segnare il miglior tempo in qualifica al suo debutto nel PKC 2025, con un giro da 45.629 che lo ha visto precedere Mathias Coito. Il margine è stato di soli 26 millesimi al traguardo della Prefinale, vinta da Morrill. Nella Finale Morrill ha condotto tutti i 22 giri, ma è uscito di pista andando a sbattere contro le barriere mentre festeggiava la vittoria. Ha richiesto assistenza medica e non è stato rilasciato in tempo per le verifiche tecniche. Questo ha promosso Coito sul gradino più alto del podio, davanti al vincitore della quarta prova Dane Idelson e a Justin Baskin, terzo. Mason Mitchell e Cameron Simpson hanno completato la top-5.

Erik Doan ha conquistato la sua quinta vittoria consecutiva nella Nash Motorsportz Junior Shifter. Dopo aver firmato il miglior tempo in qualifica, Doan ha condotto tutti i 12 giri della Prefinale e tutti i 22 della Finale, concludendo il weekend con un margine di 2,8 secondi. Cason Hodge ha registrato il giro veloce dell’evento principale e ha terminato secondo davanti a Nathan Dupuis. Troy Ferguson e Brandon Ng hanno chiuso quarto e quinto.

La divisione Spec 125 Master è stata vinta da Jim Kidd. Kidd aveva segnato la pole position ma si è ritirato in Prefinale, lasciando la vittoria a Jimmy Skyers. Kidd si è rifatto in Finale, conquistando la vittoria nella gara di 22 giri. Skyers ha concluso secondo e Tony Rossetti terzo. Dante Rodrigues ha gareggiato senza avversari nella Precision Karting Mini Shifter.

Le iscrizioni per la finale della stagione 2025 del ProKart Challenge sono ora aperte su MotorsportsReg. La sesta prova è in programma l’11-12 ottobre al K1 Circuit di Winchester, California. L’evento seguirà gli International Kart Federation Sprint Grand Nationals 2025, che si svolgeranno dal 3 al 5 ottobre sempre al K1 Circuit. Le iscrizioni per quell’evento aprono il 27 agosto alle 17:00 ora del Pacifico. Per ulteriori informazioni su tutto ciò che riguarda Superkarts! USA, visitare il sito web – www.superkartsusa.com e seguire le pagine ufficiali di Superkarts! USA su Facebook, Twitter e Instagram.

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