[traducido con Google]

En la pista de Aunay-les-Bois, nuestro Racing Team disputa la segunda prueba del FIA Karting European Championship 2021. Nuestros pilotos de las clases OK y OKJ tienen el ritmo adecuado para obtener resultados importantes, pero no se materializa en la final la actuación mostrada durante todo el fin de semana.

Ciertamente, no hay falta de rendimiento en la segunda ronda del FIA Karting European Championship para nuestro Racing Team. Al Ouest Karting de Aunay-les-Bois, Francia, nuestra división deportiva demuestra que tiene el ritmo necesario para ocupar lo más alto de la clasificación. Como siempre, el protagonista es nuestro chasis Tony Kart Racer 401R, enganchado en la clase OK con el motor Vortex DST y en el OKJ con el Vortex DJT.

En OK, el Racing Team se presenta en la línea de salida de la final el domingo con toda su fuerza con sus abanderados. Joseph Turney es uno de los candidatos a las primeras posiciones: un tercer lugar, un cuarto y un segundo de las eliminatorias se ven frustrados por un contacto en la eliminatoria 3 que lo obliga a terminar 12º. Este resultado penaliza al inglés en la parrilla de salida de la final. Y es precisamente la salida desde el medio del grupo lo que hace que se desvanezcan los sueños de gloria de Joseph que es, lamentablemente, blanco de la mala suerte: un contacto inicial y una penalización de 5 segundos por el morro en una posición incorrecta comprometen sus posibilidades de obtener una posición, a la altura de su cuarta mejor vuelta en carrera (46.692) a unas centésimas de la tercera mejor vuelta de la final firmada por nuestro Tuukka Taponen. El novato finlandés, tras una desafortunada clasificación, inmediatamente empezó a recuperar terreno, mejorando, tras las eliminatorias, su posición en el ranking de los 11 puestos. Él también, sin embargo, se encuentra con una final muy accidentada que no le permite expresarse de la mejor manera, dadas las actuaciones que anotó en los tiempos de vuelta.
El jovencísimo Bruno Del Pino es, por tanto, el mejor de nuestros pilotos en la final. El español alcanza un top 15 con una remontada de 8 posiciones desde la posición de salida y también firma, en las eliminatorias, una vuelta rápida, confirmando su crecimiento durante estas últimas rondas.

En OKJ, James Egozi se desata en la final de la categoría "Junior". El estadounidense parte desde el puesto 17, pero enseguida deja claro de qué está hecho con una serie continua de adelantamientos y una constante carrera en los tiempos de los líderes. Egozi marca el segundo mejor tiempo de la carrera y termina en sexto lugar, a pocos segundos del ganador y con once posiciones ganadas respecto a la parrilla de salida.
Alexander Gubenko se encuentra entre los mejores escaladores de la clasificación general entre calificación y eliminatorias. El ruso, gracias a los buenos resultados en las cuatro carreras previas a la final y una vuelta rápida, recuperó 26 posiciones y terminó la carrera final el domingo casi cerca del top 15. Harley Keeble y Jan Przyrowski tuvieron mala suerte: el británico obtuve el pase final después de recuperar 23 posiciones al final de las eliminatorias, pero se retira de la final; el polaco sufre un accidente en las primeras curvas y finaliza prematuramente su prueba. Lástima para ambos, dadas las actuaciones y el ritmo mostrado en los tres días de carrera.

En dos semanas, el Tony Kart Racing Team regresa a Italia y retomará su compromiso en la WSK Euro Series. De hecho, la segunda prueba de la temporada en el Adria Karting Raceway está programada para las clases KZ2, OK, OKJ y MINI del 10 al 13 de junio.

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