[traducido con Google]

El chasis KR sigue dominando la categoría OK en la competitiva Champions of the Future Euro Series. Tras el doblete que dio comienzo a la temporada en Valencia, la marca italiana ha conseguido tres dobletes consecutivos en Val d'Argenton, Eslovaquia y Kristianstad. En Suecia, Fionn McLaughlin (VDK Racing) dominó la final por delante de dos miembros del equipo KR Motorsport: Dmitry Matveev y Joe Turney. Y otro piloto de KR-IAME, Thibaut Ramaekers, que lidera la serie antes de la final en Inglaterra. En OK-Junior, Niklas Schaufler puede haber perdido el liderato de la general, pero sigue en la lucha por el título. No hay duda de que Kart Republic está en gran forma de cara a la cuarta y última ronda del Campeonato Europeo FIA Karting.

OK: Matveev sale y McLaughlin acaba
En Kristianstad, los números hablan por sí solos. Los paquetes KR-IAME consiguieron los dos tiempos más rápidos en los entrenamientos cronometrados, con Dmitry Matveev en la pole position; ganaron 11 de las 15 series, con 11 vueltas rápidas también en carrera; y ganaron las dos Super Series con Dmitry Matveev y Joe Turney, antes de hacerse con la victoria en la final con Fionn McLaughlin, con tres vueltas rápidas más el domingo. En todo momento del día, ya fuera con mucha o poca adherencia a la pista, el chasis demostró ser extremadamente eficiente. El equipo KR Motorsport no fue el único que brilló, ya que en esta categoría OK se mostró el excelente trabajo de equipos satélite como VDK Racing, Fusion Motorsport, Prema Racing y Victory Lane.

McLaughlin tomó la delantera en la salida y cruzó la línea de meta como ganador, tal y como había hecho en España en marzo. Thibaut Ramaekers (VDK Racing), que partía quinto, siguió durante mucho tiempo a su compañero de equipo como una sombra, antes de sufrir un problema técnico a pocas curvas de la meta. Esta falta de éxito impidió al belga ampliar su ventaja al frente del campeonato, pero sigue siendo un líder brillante de cara a la última cita prevista en el circuito PFI del Reino Unido a principios de septiembre. Al conseguir el tercer puesto por detrás de Matveev, Turney consolidó su segundo puesto en la clasificación provisional. Scott Kin Lindblom (Fusion Motorsort), Salim Hanna (Prema Racing) y Jimmy Helias (Victory Lane), que ganaron dos series, fueron los otros líderes de la competición, acabando en octavo, noveno y undécimo lugar respectivamente. Lewis Francis (KR Motorsport), que acabó en decimocuarto lugar justo por delante de Matt Corbi (VDK Racing), ganó 10 puestos en la final.

OK-Junior: un sólido top 6
Esta categoría sigue siendo muy competitiva, con diferencias muy pequeñas entre los pilotos de cabeza. En este contexto, varios pilotos equipados con KR-IAME aspiraban al podio: Arjen Kraeling (KR Motorsport) marcó el tiempo más rápido de su grupo en los entrenamientos cronometrados, mientras que Noah Baglin (Prema Racing), Niklas Schaulfer (DPK Racing), Bosco Arias (DPK Racing) e Iacopo Martinese (Cetilar Racing) ganaron una manga cada uno. En las Super Heats, fue el turno de Kenzo Craigie (Prema Racing), Rocco Coronel (Victory Lane) y Dean Hoogendoorn (AKM Motorsport) de brillar.

Sin embargo, el comienzo de la final no fue precisamente amable con el equipo KR-IAME. Baglin cayó del 2º al 8º puesto en el espacio de unas pocas vueltas, Martinese se encontró en la hierba en la primera curva, mientras que Schaufler perdió tiempo en un campo muy animado. Arias, que ya había ganado una Super Heat, acabó en cuarta posición por delante de Hoogendoorn y Kraeling, que podría haber aspirado a un mejor resultado de no haber sido por un desafortunado abandono en su última ronda de clasificación. Una penalización relegó a Baglin al noveno puesto. Schaufler sumó puntos en undécimo lugar, lo que lo coloca en segundo lugar en la clasificación general. El austriaco aún tiene todas las posibilidades de luchar por el título en septiembre. Enhorabuena a Daniel Kelleher por su mejora de 16 puestos en la final, donde terminó en decimoquinto lugar detrás de Gianmatteo Rousseau (DPK Racing).

Comentarios de Glenn Keyaert, uno de los responsables del departamento de competición

"En Suecia teníamos dos objetivos: seguir en la carrera por los dos títulos Champions of the Future Euro Series y prepararnos en las mejores condiciones posibles para la ronda final del Campeonato Europeo FIA Karting en OK y OK-Junior. Hemos cumplido nuestros objetivos. La empresa KR Global Motorsport sigue disfrutando de un muy buen momento en OK, ya que estamos invictos en esta serie en 2024. Thibaut Ramaekers y Joe Turney tienen buenas posibilidades de ser coronados campeones esta temporada, mientras que Fionn McLaughlin ha ascendido al cuarto puesto. En OK-Junior, habrá que contar con Niklas Schaufler y el equipo DPK Racing para luchar por la corona del campeonato. Nuestros paquetes KR-IAME tuvieron un buen rendimiento en el circuito de Kristianstad, por lo que nos aseguraremos de seguir siendo competitivos en el Campeonato Europeo y todos estamos concentrados en este próximo evento".

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