[Traducido con ChatGPT]

Los Campeonatos Europeos FIA Karting para las categorías OK y OK-Junior llegaron a su fin en Dinamarca, confirmando la competitividad de los equipos KR-IAME durante los cuatro eventos, que se tradujeron en numerosos podios en Campillos, Portimao, Viterbo y Rødby (12 en total durante el Campeonato), así como en excelentes resultados en las clasificaciones finales... Título para Dean Hoogendoorn y podio para Noah Baglin en OK-Junior, doble podio en OK con James Anagnostiadis y Zac Drummond.

OK-Junior: Dean Hoogendoorn Campeón de Europa
En Rødby, las condiciones meteorológicas variables no facilitaron el trabajo de los pilotos y complicaron el de los equipos. Sin embargo, era necesario mantener la concentración durante toda la competición, algo que la familia Kart Republic logró en Dinamarca. Desde las mangas clasificatorias, las victorias llegaron con regularidad, con el neerlandés Dean Hoogendoorn (Prema Racing) como líder ya el sábado por la tarde.

La Final se disputó con neumáticos de lluvia. En estas condiciones, el francés Luka Scelles (VictoryLane) demostró su talento al subir al segundo escalón del podio. Hoogendoorn no asumió riesgos innecesarios para mantener el liderato en la clasificación general. ¡Misión cumplida! Con un sólido 4º puesto, se proclamó Campeón de Europa OK-Junior 2025. Gracias a los puntos del 5º puesto, Noah Baglin (Prema Racing) aseguró su lugar en el podio final del Campeonato. Además, Prema Racing lidera el Campeonato de Equipos, que se decidirá en el Mundial de Franciacorta.

OK: doble podio europeo confirmado para KR
Todos los equipos con colores KR-IAME elevaron su nivel de rendimiento en Rødby. Tras ajustar la configuración para condiciones de seco, tuvieron que adaptarse a la lluvia del domingo. Esto se confirmó con las victorias de Zac Drummond (Fusion Motorsport) y Kenzo Craigie (Prema Racing) en las Super Heat A y B. En la Final, la pista estaba parcialmente mojada, con la trazada secándose, lo que complicó la elección de neumáticos. 15 de los 36 finalistas optaron por neumáticos con dibujo, que al final resultaron ser la mejor solución, dado el regreso de la lluvia ligera durante la carrera.

Partiendo desde la décima posición, Kenzo Craigie (Prema Racing) logró subir al tercer escalón del podio. Zac Green (DPK Racing) recuperó 15 posiciones hasta el 5º puesto, por delante de Zac Drummond (Fusion Motorsport), que terminó 3º en el Campeonato. Felicitaciones también a Oliver Kinnmark (Koski Motorsport) por su lugar en el top-10 tras recuperar 21 posiciones. Partiendo 3º después de una excelente reunión, Iacopo Martinese (Cetilar Racing) tuvo menos suerte, al igual que Thibaut Ramaekers (VDK Racing).

Naturalmente, la constancia durante todo el Campeonato fue la clave para terminar entre los tres primeros, resultado conseguido por James Anagnostiadis (Prema Racing) y Zac Drummond, que terminaron 2º y 3º respectivamente en el Campeonato Europeo FIA Karting. En la clasificación por equipos, Prema Racing y KR Motorsport ocupan las dos primeras posiciones.

Comentario de Dino Chiesa, jefe de KR Global Motorsport Company
"Acabamos de competir en dos Campeonatos Europeos difíciles contra una competencia muy dura, y me gustaría destacar el éxito global de los pilotos equipados con el chasis desarrollado por la fábrica Kart Republic. En cada uno de los cuatro eventos tuvimos al menos un piloto en el podio tanto en OK como en OK-Junior, lo que representa 12 podios de un máximo posible de 24. A estos se suman los excelentes resultados logrados en las clasificaciones finales del Campeonato Europeo FIA Karting, que incluyen cuatro podios de seis lugares disponibles. Felicitaciones a Dean Hoogendoorn por su título en OK-Junior, pero también a Noah Baglin, James Anagnostiadis y Zac Drummond. Estas felicitaciones también se extienden a los equipos, a IAME, a los motoristas y a todos los que trabajan entre bastidores en las organizaciones. Nuestro material demostró ser rápido y constante en todos los eventos.

Mirando el evento de Rødby, sin duda estuvo afectado por las condiciones meteorológicas, pero debo decir que algunas decisiones de la dirección de carrera y los comisarios fueron bastante desconcertantes, ya fuera el horario de la Final OK, las banderas azules de chevrón o el momento en que un piloto quería reiniciar legítimamente. Espero que no veamos decisiones así en un evento tan importante como un Mundial. Una carrera internacional no debería parecer una lotería."

 Press Release © Kart Republic