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Una marca, pilotos y equipos comprometidos sean cuales sean las condiciones
TKART Staff
20 Febrero 2024

[traducido con Google]

La WSK Super Master Series 2024 continuó en el Circuito Internacional de Cremona del 7 al 11 de febrero. Los competidores tuvieron que lidiar con condiciones de humedad desde las sesiones de clasificación del viernes al domingo. Los numerosos equipos involucrados con el chasis KR pudieron ofrecer sus consejos sobre cómo ayudar a sus pilotos a progresar en estas difíciles condiciones, además de recopilar información técnica valiosa para las próximas carreras bajo la lluvia. Sobre un asfalto con agarre variable, las Finales terminaron con un total de siete resultados entre los cinco primeros, incluida una magnífica victoria del estadounidense Lucas Palacio en la categoría Mini U10.

11 equipos bajo una misma bandera
La lluvia que cayó durante varios días en el norte de Italia no puso las cosas fáciles a los pilotos y mecánicos en Cremona. Pero los equipos no escatimaron esfuerzos para adaptarse a la situación, y nuevamente en el paddock había muchos equipos que representaban los colores de Kart Republic, además del equipo oficial KR Motorsport: Prema Racing, VDK Racing, Fusion Motorsport, AKM Motorsport, DPK Racing, Victory Lane, Team Driver Racing Kart, KidiX, PaskeRacing y Gulstar Racing. La marca italiana volvió a estar bien representada con alrededor de una cuarta parte de los participantes. Enhorabuena a todos por su compromiso.

Victoria de Lucas Palacio en Mini U10
Después de una increíble salida desde la 7ª plaza, Lucas Palacio supo marcar la diferencia y llevarse la victoria entre los pilotos más jóvenes del encuentro. El estadounidense subió al segundo puesto en la clasificación provisional. También hubo excelentes actuaciones del canadiense Rocco Simone (P4) y del búlgaro Alexander Parakram Lazarus, que quedó séptimo después de su decepción en la Prefinal.

En la Mini 60, las eliminatorias sugirieron un buen resultado para Daniel Mirón Lorente (P3), Oleksandr Legenkyi (P5) y Antoine Venant (P8). Lamentablemente el domingo fue más complicado. Daniel Mirón Lorente terminó 4º y sigue en la lucha por el título en esta serie altamente competitiva. Daniil Kutskov y Antonio Pizzonia Neto lograron grandes remontadas entre los 12 primeros.

Niklas Schaufler sigue líder en OK-Junior
Mientras que Arjen Kraeling, Rocco Coronel y Nikita Nikishov lograron ganar las eliminatorias, fueron los equipos KR-IAME de Iacopo Martinese y Niklas Schaufler quienes compartieron la victoria en las Prefinales de OK-Junior. Pero la Final trajo consigo sorpresas y decepciones. Después de un accidente en la salida, Schaufler terminó segundo. Vencedor en Lonato, el piloto de DPK Racing mantiene así su liderato en la clasificación provisional. Dean Hoogendoorn subió 14 puestos hasta el 4º. Noah Baglin subió al sexto lugar por delante de Arjen Kraeling.

En OK-N Junior, Valerio Viapiana realizó una brillante actuación en Cremona, consiguiendo la pole position y el 4º puesto en la Final. Otros dos pilotos del Team Driver Racing Kart terminaron entre los 10 primeros, Nujus Stasionis (P6) y Sebastien Frigolet (P10), al igual que Alexander Koustas Bronson (P9) con AKM Motorsport.

Fionn MacLaughlin y el equipo VDK Racing estuvieron cerca de la victoria una semana antes en la IAME Winter Cup en Valencia, pero se tomaron la revancha: pole position en la clasificación, victoria en la Prefinal y 3º puesto en la Final de la OK por delante de Oleksandr Bondarev, actualmente 2º en la WSK Super Master Series. En su primera carrera OK con el equipo KR Motorsport, Jimmy Helias subió del 14º puesto al 8º en la Final. Muchos otros pilotos del KR-IAME también podrían haber terminado entre los 10 primeros, incluidos Gerasim Skulanov, Dante Vinci, Kian Fardin y Salim Hanna.

Comentario de Dino Chiesa, Director de KR Global Motorsport Company

"La lluvia es parte del juego y hay que poder reaccionar a las condiciones, que es lo que hicimos en Cremona. Después de la Final de la KZ2, los neumáticos lisos volvieron el domingo por la tarde, pero la pista y sus alrededores permanecieron muy mojados y sucios. El agarre cambiaba constantemente y era extremadamente difícil definir la configuración perfecta. Mantenemos vivas nuestras posibilidades en varias categorías en esta serie de la WSK Promotion, lo cual es positivo".

 Press Release © Kart Republic 

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