Winter Cup: Vortex monopoliza el podio OKJ

[traducido con Google]

Después del éxito mundial de Campillos en OK, Vortex también firma el primer lugar en la final OKJ de la Winter Cup en Lonato con el veloz Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport), seguido de otros dos pilotos impulsados por nuestros motores. Pole position y segundo lugar en la clase OK.

OKJ - La clase “Junior” ve a los motores DJT de la casa Vortex como los principales protagonistas, a partir de las sesiones de clasificación. Maksimilian Popov (Ward Racing) y James Egozi (Tony Kart Racing Team) registran los dos mejores tiempos de sus respectivos grupos y, en consecuencia, se colocan en las dos primeras posiciones de la clasificación combinada. Durante las eliminatorias clasificatorias, Popov obtiene una victoria; Egozi lo hace aún mejor y pone su nombre en primera posición tres veces. A estos éxitos se suman, entonces, también los de Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport), con dos triunfos, y Kirill Dzitiev (Ward Racing), con uno.
Al final de las eliminatorias clasificatorias, son los nombres de Slater y Popov que destacan en las dos primeras posiciones, pero solo el Campeón Europeo y el Vice-Campeón Mundial también gana la Super Heat. En la final, una carrera que ve más del 30% de los motores de la marca Vortex en la salida, Slater comienza perfectamente desde la pole position y, aprovechando la pista mojada y sus habilidades de conducción en condiciones difíciles, despega de inmediato. El británico es imparable y gana solo, con la Top 3 de la Winter Cup completada por otros dos pilotos impulsados por Vortex: Marcus Saeter (Ward Racing), segundo, y Jan Przyrowski (Tony Kart Racing Team), tercero. Popov termina entre los cinco primeros, mientras que Dzitiev y Egozi llegan a la Top 10: en particular, el estadounidense no tiene suerte en la cuarta eliminatoria y en la Super Heat, donde siempre se ve obligado a retirarse, pero en la final recupera ocho posiciones de la parrilla de salida. Al inicio de la final también encontramos, en este orden, Dmitry Matveev (Koski Motorsport), Enzo Tarnvanichkul (Tony Kart Racing Team), Oscar Wurz (Tony Kart Racing Team), Griffin Peebles (Koski Motorsport) y Giacomo Pedrini (Newman Motorsport). Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team) y Dion Gowda (Ricky Flynn Motorsport) no terminan la carrera.

OK - Vortex es el motor más rápido incluso en la clasificación de la la clase reina del karting de una sola velocidad. De hecho, el motor DST conquista la pole position el viernes con Karol Pasiewicz (Ward Racing) gracias a una vuelta de 46.584. El polaco tampoco defrauda las expectativas, confirmándose en el primer lugar incluso en las dos eliminatorias del día. Pasiewicz continúa su excelente fin de semana con una tercera victoria durante las eliminatorias y confirma su liderazgo al final del sábado. Desafortunadamente, un diluvio golpea la pista de Lonato y pone al mismo Pasiewicz en dificultades: en la final decisiva, el piloto de Ward Racing termina dando vueltas en la primera vuelta y tiene que abandonar su kart en la pista. A la cabeza están Artem Severiukhin (Ward Racing) y Markus Kajak (Ward Racing): en las últimas vueltas el ruso intenta superar al líder de la carrera, pero sin conseguirlo. Los dos compañeros consiguieron así la segunda y tercera posición final respectivamente, mientras que Ruiqi Liu (Tony Kart Racing Team) sube 4 posiciones y termina en la Top 10. Marco Ravera (Newman Motorsport) también lo hace bien, 12º.

Mini ROK: durante el fin de semana de Lonato, los focos también encendieron los motores Vortex Mini ROK, con su propia clase dedicada y no menos de 53 pilotos al inicio. La victoria de la final es para el suizo Kilian Josseron (Team Driver Racing Kart), por delante del belga Dries van Langendonck (Av Racing), segundo, y el ruso Matvey Dergunov (Revolution Motor Sport), tercero.