[traducido con Google]

También están confirmados para el próximo año los modelos Mercury RR y TDX (para las clases con caja de cambios, de una velocidad y DD2) así como el Kid, para niños muy pequeños. Novedades, sin embargo, sobre el Rookie (MINI), ahora en una nueva versión específica para neumáticos "soft".

Kosmic Kart, la marca histórica de OTK Kart Group, presenta oficialmente su gama de chasis para 2024, entre varias confirmaciones y una novedad particular. El Mercury RR sigue siendo el modelo insignia de la marca, mientras que el Rookie, destinado a las categorías MINI y homologado CIK-FIA, "triplica" su oferta con la introducción de la nueva variante EVM, que complementará a los ya presentes EVH y EVS.

Kosmic Kart siempre ha adoptado la filosofía “Designed, Engineered, Manufactured, 100% made in OTK - Italy” del OTK Kart Group, aprovechando el trabajo de la empresa italiana en el campo del diseño, desarrollo y producción de sus karts racing. Un enfoque industrial que ve al departamento de I+D constantemente a la vanguardia en el campo de la innovación tecnológica y que se basa en procesos de producción y control de calidad en gran medida automatizados bajo el control total del personal de OTK. Esta es una filosofía que, sólo en los últimos cuatro años, ha permitido a los chasis fabricados en la fábrica de Prevalle (en la provincia de Brescia, Italia) ganar un total de 7 campeonatos del mundo.

El Mercury RR representa la cúspide de la oferta de Kosmic Kart, hereda todas las características ganadoras del OTK Kart Group y es específico para las categorías de una sola velocidad, con caja de cambios y DD2. El TDX, sin embargo, aunque reproduce todas las características fundamentales del modelo de referencia de la gama, se diferencia de este último por el diámetro de los tubos de la carrocería (Ø 32 mm).

Nacido en 2020, el Rookie (destinado a las categorías MINI) se "dividió" en dos versiones en 2022: el EVH, que prefiere el uso de neumáticos de tipo "hard", y el EVS, diseñado para neumáticos de tipo “soft”. A partir de estos sólidos proyectos, a partir del año que viene habrá una nueva variante del Rookie: el EVM, una evolución directa del EVS y también apto para neumáticos de compuestos "soft".

Por último, para los más pequeños se confirma el modelo Kid, ideal para dar sus primeros pasos en el karting.

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