LA TECNICA DI GUIDA

DEL KART MONOMARCIA

SPIEGATA DA JOSEPH TURNEY

“Meglio non inventarsi niente riguardo all'installazione del sedile e montarlo seguendo le misure standard indicate dalla casa. Queste quote sono pensate, infatti, per fare in modo che il baricentro si trovi nella posizione ottimale per le specifiche caratteristiche del telaio. Eventualmente si può cambiare la rigidità del materiale: di solito si abbina un sedile più morbido a gomme dure e viceversa con gomme soft.
Questo non vuol dire che la posizione di guida non debba essere la più comoda possibile. Per ottenerla, regolate il poggiapiedi e l’altezza del volante in modo da avere braccia e gambe piegate: un angolo tra i 130° e i 140° è l’ideale. Dovete essere in grado di spingere con tutta la forza che potete per girare il volante: lo stile di guida da adottare con il monomarcia, come vedremo più avanti, richiede la massima pulizia e tirare il volante verso di sé per sterzare, come alcuni fanno, non è una buona idea perché questo modo di fare compromette la precisione di guida”.