RENZO GIUGNI:

IN OFFICINA INVECE CHE AL BAR

Era l’inverno del 1971, la sera, dopo il lavoro, con mio papà, invece che andare al bar ci si chiudeva in officina e si provava a dar vita a una passione. È così che è nato il nostro primo telaio Sprinbok. E pensare che papà, fino all’anno prima, di macchine non ne voleva sapere, la sua passione era la pesca.

Io, invece, già da un bel po’ mi divertivo ad andare a correre con gli amici arrangiandoci come si poteva: allora non c’era il traffico di adesso e neanche gli autovelox, così si prendeva la macchina e si andava lungo l’A1 (la principale autostrada italiana n.d.r.) che era in costruzione. Sul Raccordo tra Ravenna e Lugo ci sfidavamo in gare improvvisate e, in effetti, un po’ pericolose. Dopo che ho distrutto la seconda macchina e mi sono rotto un braccio, però, ho pensato che forse era il caso di trovare un altro sistema. Avevo un amico che già correva sui kart, così l’ho seguito e mi è nata una passione che ancora adesso mi porto addosso.

I miei, inizialmente, non ne volevano sapere, così il primo kart me lo comprò lo zio che, per questo, naturalmente finì per litigare con i miei.