Sono stati riprogettati per ridurre i pesi, oggi sempre più importanti in categorie come la KF e la KFJ. Interamente lavorati dal pieno, come anche i mozzi, il nuovo guscio portacuscinetto si caratterizza, in particolare, per le due “orecchie” presenti sul lato della pinza freno che sono state realizzate appositamente per montare la pinza posteriore. Ciò permette di eliminare un componente che precedentemente veniva montato nella stessa zona proprio per svolgere questa funzione.